торпедо

[Rainman]

А widebody от 3kgtSL91 тоже к разряду "остальное" относить? Тут многие делают достойные вещи, не только Дэн, я не претендую на причислению к их рядам, и мне лично по-барабану к цыганскому тюнингу отнесут то, что делаю я, или к армянскому, все что я делаю с машиной направлено исключительно на мое удобство и эксплуатационные качества, нужные мне. Если ни кому не нужно то, что я предлагаю - не проблема. Все издержки я изначально на себя возлагаю (мне же надо!), а спрашиваю надо ли кому только потому, чтобы выяснить вложения в матрицу, одноразовую скорлупку сделать, или использовать качественный гелькоут и матрицу делать жесткую. Если не надо ни кому (даже в перспективе) - себе сделаю сняв скорлупку одноразовую, которую тупо сломаю при извлечении изделия.

[Grom]

Может что-то в этом есть, но лично мне не нравятся 2 момента:
1. Постоянно будешь ловить солнечные зайчики в глаза.
2. Салон становится неуютным. Интерьер должен быть мягким. Или должен хотя бы создавать такое ощущение.

[Андрей_GTO]

Grom, +1.
В совокупности с металлическими салонными ковриками это напоминает не грантуризмо, а машину для гонок на выживание

На последней фотке это не детали сделаны из карбона, а просто штатные детали обтянуты карбоновой тканью, залиты смолой, а сверху, похоже, лаком закрыты.
Не будем забывать, что основной смысл использования карбона - снижение веса деталей...
А тут - просто колхозные понты, ИМХО.

[Rainman]

Комбинировать карбон с кожей и алькантарой ведь ни кто не запрещал.

[Витрувий]

Сообщение от Rainman

А widebody от 3kgtSL91 тоже к разряду "остальное" относить? Тут многие делают достойные вещи, не только Дэн, я не претендую на причислению к их рядам, и мне лично по-барабану к цыганскому тюнингу отнесут то, что делаю я, или к армянскому, все что я делаю с машиной направлено исключительно на мое удобство и эксплуатационные качества, нужные мне. Если ни кому не нужно то, что я предлагаю - не проблема. Все издержки я изначально на себя возлагаю (мне же надо!), а спрашиваю надо ли кому только потому, чтобы выяснить вложения в матрицу, одноразовую скорлупку сделать, или использовать качественный гелькоут и матрицу делать жесткую. Если не надо ни кому (даже в перспективе) - себе сделаю сняв скорлупку одноразовую, которую тупо сломаю при извлечении изделия.

А какие конкретно детали ты собирался делать из карбона? Я тож хочу.

[Dogmatic]

[Shum]

Dogmatic, Серёг, делаем себе такие торпеды и жизнь удалась!

[Suhrob]

мне понравились кактусы на тоннеле - снимают помехи и наводки с ЭБУ, экономят топливо, повышают уровень кислорода во впускном коллекторе, дают прибавку +15% мощности через корневую систему в проводку. ))))

Добавлено через 1 минуту
по теме: чтобы не вспучивалась позднее кожу можно приклеить вакуумной напрессовкой - такой же, какую применяют при выклеивании стеклопластиковых и карбоновых деталей. кто в курсе - тот понял