Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
03.08.2010, 02:32
|
#16
|
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
|
Ilya_Spb, если мигает - значит ремень проскальзывает, может его клинит (подшипник умер, или клинит просто)
Радиатор не оригинальный конечно?
Кстати заметил ещё - автоматные версии намного сильнее греются поскольку масло в автомате в такую погоду просто до ужаса разогревается, может замечали что в жару переключения становятся намного дольше, что приводит к сносу фрикционных пакетов, и в последующем дерганий при переключении т.п.
В общем я вижу решение проблемы в установке оригинального радиатора как минимум, а лучше установки доп. радиатора для АКПП + ещё тюнинг радиатор.
В США машины не расчитаны под такие пробки, там у них плотное движение на светофоре - это коллапс транспортный (Нью Йорк не считаем, там русских слишком много)))), а ещё у них штраф до 500$ за въезд на перекрёсток, который стоит.
Пробка у меня стоит 1.1 родная...
Кипеть не кипит, но 100-105 градусов и идёт расти по логгеру, если не остановить, стоит включить печку на горячую - падает в зону 93-98...
__________________
строимся...
|
|
|
03.08.2010, 03:53
|
#17
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
Ilya_Spb, поменяй пробку от радиатора!У меня была аналогичная проблема!Замена его (только оригинал-500 р) помог!!
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА
|
|
|
03.08.2010, 10:53
|
#18
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
а у меня все беды были из за того что вентилятор охлаждения плохо крутился... я уже все поменял кроме помпы. и помпу купил, хотел ставить.... но в это время вентилятор сдох окончательно. поставил новый, греться перестала... помпу про запас отложил)
|
|
|
03.08.2010, 11:21
|
#19
|
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Владимир
Авто: G3 3.0 MT
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от Ilya_Spb
Все мыли, делали, не помогает, знакомый сказал, что дело в пробке радиатора, хотя что с ней не так - хз.
|
Система охлаждения работает при определенном давлении, оно регулируется клапаном(дыркой) в крышке радиатора, скорее всего у тебя давление все сбрасывается и повышается точка кипения ож. От кипящей ож с точки зрения охлаждения толку почти нет.
|
|
|
03.08.2010, 11:30
|
#20
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Я себе на паджеру поставил дополнительный радиатор АКПП, когда в жару коробас пинаться начал. Сейчас всё ок. Самое прикольное, что на праворуком аналоге паджеры спорт - челенджере ДР АКПП стоит изначально.
И на шарике моем праворуком тоже.
З.Ы Если кипит и бурлит в расширительном, и если пахнет выхлопом оттуда - дело не в радиаторе - пробита прокладка ГБЦ.
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
Последний раз редактировалось olsi; 03.08.2010 в 16:38..
|
|
|
03.08.2010, 11:40
|
#21
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
olsi, +1 если пузырьки в бочке идут то прокладка!!!
проще проверить вот как!
машина холодная, откручиваешь пробку с радиатора, заводишь машину и смотришь пузырится антифриз или нет! если пузырится то прокладка! пузырить будет сразу!!!
еще попробуй прокачай! т.е. может воздух внутри гуляет! выгони воздух от туда!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
Последний раз редактировалось SEver; 03.08.2010 в 11:41..
|
|
|
03.08.2010, 16:14
|
#22
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Spb
Имя: Илья
Авто: Был Eclipse G3 3.0 AT =(
Сообщений: 95
|
Цитата:
Сообщение от Shadow
если мигает - значит ремень проскальзывает, может его клинит (подшипник умер, или клинит просто)
Радиатор не оригинальный конечно?
|
Я вот тоже думаю, что скорее всего клинит, потому что на горячую не врубается, а врубается только на холодную. На горячую включаешь, слышно что муфта сцепилась, буквально секунду работает, потом муфта отрубается и мигает лампа кондея. Насчет того, родной ли там радиатор, не в курсе, как если бы он был не родной, чем они отличаются)
Цитата:
Сообщение от Намик
поменяй пробку от радиатора!У меня была аналогичная проблема!Замена его (только оригинал-500 р) помог!!
|
Вот этим прямо сегодня займусь)
Цитата:
Сообщение от SEver
машина холодная, откручиваешь пробку с радиатора, заводишь машину и смотришь пузырится антифриз или нет! если пузырится то прокладка! пузырить будет сразу!!!
|
Ну вообще выхлопом не пахнет, просто в расширительном бачке кипит антифриз, потом когда двиг чуть остывает, все приходит в норму. Я так понимаю, если бы прогорела прокладка гбц, так бы и в бачке тоже пузыри были на холодную, но их нет.
Если я не прав, произведите ликбез, буду признателен!
|
|
|
03.08.2010, 16:40
|
#23
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
На холодном движке посади кого нибудь чтоб газанул, а сам смотри что в бачке будет происходить.
Если всё же пузырьки идут - прокладка, если нет - пронесло :-)
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
04.08.2010, 07:16
|
#24
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Spb
Имя: Илья
Авто: Был Eclipse G3 3.0 AT =(
Сообщений: 95
|
olsi, проверил, никаких пузырьков нет.
|
|
|
04.08.2010, 19:00
|
#25
|
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Moscow, Строгино
Имя: Ярослав
Авто: Eclipse G3 2.4 AT 2000
Сообщений: 12
|
У меня стоит радиатор DENSO, явно не родной, максимум температура добивает до 103 градусов, но как только останавливаюсь и открываю капот температура падает до 94 градусов. Я езжу по Новой риге и на скорости 120 температура 97-99 градусов. Радиатор снимал, мыл, жижу менял, не помогает, думаю дырок в капоте нарезать))) Ну и мне всеравно менять радиатор кондея, течет, хладогента хватает на 3 недели нормальной работы кондея. Думаю снять радиатор кондея и прокатится без оного, что выдет раскажу.
|
|
|
04.08.2010, 19:47
|
#26
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Sjavava, какие дырки? машина должна работать так как должна! если не работает то ищи несправность а не борись с результатами ее
|
|
|
05.08.2010, 08:16
|
#27
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
fox, ну у меня когда был атмо проблемм с температурой небыло! щас в жару стоит включить кондер постоять как вижу стрелка чуть поднимается! , но это было когда на улице было 38
Ты мне тоже предлогаешь ниче не делать? там под капотом прикоснуться некчему! я даже уже купил от эвика на капот гриль, я думаю он там в стоке не для стайлинга стоит))
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
05.08.2010, 08:17
|
#28
|
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Moscow, Строгино
Имя: Ярослав
Авто: Eclipse G3 2.4 AT 2000
Сообщений: 12
|
[B]fox[B], у меня пробит радиатор кондея, уже заказан новый. Я думаю, что проблема в недостаточном прохождении воздуха через радиатор кондиционера. Вот и думаю перед заменой прокатиться без него. У меня машина из Калифорнии, там я думаю пожарче чем у нас будет, но машины ведь катаются и нечего)
|
|
|
05.08.2010, 10:54
|
#29
|
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Макс
Авто: Eclipse
Сообщений: 83
|
Вчера поехал ближе к вечеру, когда температура была не 38, а 30. Включил для проверки кондиционер - стрелка даже выше середины не поднялась) а днем в жару при включенном кондишине зашкаливает.
|
|
|
05.08.2010, 11:00
|
#30
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
Ставим дружно термостат на 76градусов)))
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|