реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.09.2010, 01:34   #151
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от {{{KeNNy}}} Посмотреть сообщение
дьюти80-переведи пожалуйста...
это когда форсунки используются на 80% от максимально возможного

у тебя как я понял
Цитата:
Сообщение от {{{KeNNy}}} Посмотреть сообщение
при инетнсивном разгоне значение падает до 50%
имхо вполне нормально

Цитата:
Сообщение от {{{KeNNy}}} Посмотреть сообщение
"форсы с двух сторон" это что то типа двух форсунок на цилиндр
две форсунки на цилиндр, значит две рейки, такой конфиг встречается в крайне малом количестве мегатюненых авто, под это дело нужен особый впускной коллектор и управлять всем этим, из того что ставится на эклипсы, способен только АЕМ насколько я знаю

Последний раз редактировалось booker; 19.09.2010 в 01:35..
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2010, 08:09   #152
{{{KeNNy}}}
 
Аватар для {{{KeNNy}}}
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
я ж говорю-не эклипсы....у эвоводов...они ж крейзи)
кстати. по моей проблеме...вроде как всё банально: рядом с датчиком дроссельной заслонки (4контакта) есть еще какой то разъем (примерно 7 контактов в ряд) вот на нем был сломан замок и, видимо от вибраций, фишка чуть соскакивала...сегодня всю ночь ездил-не было проблем
__________________
Маздавод, сцуко.

когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
{{{KeNNy}}} вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2010, 00:58   #153
NeoHeroin
 
Аватар для NeoHeroin
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Герман
Авто: G1 2.0
Сообщений: 24
Машинка не едет... ((

Появилась вот какая фигня.... когда машина стоит все норм....когда едешь на 1,2 - все норм, когда перетыкаешь на 3 и утапливаешь пидаль газа в пол,машина вместо того что бы ускорятся....что то гремит как погремушка,а машинка убыстряется слишком плавно.....4 и 5 передачи такая же ерунда? когда резко педаль газа не топишь,то и звука погремушки нет..... не пойму что такое((( помогите! (
__________________
Никогда не говори никогда!
NeoHeroin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2010, 01:29   #154
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
NeoHeroin, для начала заполни профиль http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html

а вообще твоя проблема похожа на раннее зажигание, отрегулируй по мануалу http://www.dsm-club.org/forum/faily/...odstva-1g.html
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2010, 02:13   #155
NeoHeroin
 
Аватар для NeoHeroin
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Герман
Авто: G1 2.0
Сообщений: 24
booker, с инглишем не дружу(((
__________________
Никогда не говори никогда!
NeoHeroin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2010, 02:22   #156
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
так хоть на картинки смотри))
сложного там ничего нет, первым делом проверь его на сервисе, где есть сторобоскоп

Добавлено через 2 минуты
вот цитата из соседней темы

Цитата:
Настраивать следует только при отключенном управлении опережения зажигания [УОЗ] (замкнутый на массу провод) именно на метку 5 (три метки это 0-5-10, в минус ну никак не уйдешь по меткам). потом движок заглушить, снять с массы УОЗ, лучше скинуть массу с АКБ для обнуления мозга, потом завестись и под нагрузкой дать поработать минут 5 до прогрева.

Последний раз редактировалось booker; 26.09.2010 в 02:22.. Причина: Добавлено сообщение
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2010, 02:24   #157
NeoHeroin
 
Аватар для NeoHeroin
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Герман
Авто: G1 2.0
Сообщений: 24
booker, а то что звук погрумушки появляется,это тоже от зажигания?
__________________
Никогда не говори никогда!
NeoHeroin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2010, 12:55   #158
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
а бензин какой ты льешь?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2010, 12:58   #159
NeoHeroin
 
Аватар для NeoHeroin
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Герман
Авто: G1 2.0
Сообщений: 24
booker, 92-й...раньше нормально было...
__________________
Никогда не говори никогда!
NeoHeroin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2010, 13:01   #160
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
для начала проверь зажигание, и при необходимости отрегулируй

и профиль заполни нормально
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2010, 22:13   #161
RED36
 
Аватар для RED36
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: г. Борисоглебск
Имя: Антон
Авто: G2 2.0 4G63T MT 1998
Сообщений: 79
Старт, тапка в пол, дымит как тепловоз

При трогании с места, тапка в пол из трубы черный дым, но до момента выхода турбины на режим, в чем причина, бедная или богатая смесь, собираюсь поменять ВВ провода, свечи мож поможет, кто-что думает подскажите.
RED36 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2010, 22:15   #162
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Чёрный дым - переобогащённая смесь...бензинчик догарает в выпускном коллекторе.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2010, 22:48   #163
RED36
 
Аватар для RED36
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: г. Борисоглебск
Имя: Антон
Авто: G2 2.0 4G63T MT 1998
Сообщений: 79
И как мне быть, в чем причина
RED36 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2010, 23:04   #164
Raider
 
Аватар для Raider
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
RED36, сетап какой, сток?
__________________
в душе...
Моя Black Pantera G1 GST
Raider вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.11.2010, 09:42   #165
semtel
 
Аватар для semtel
 
Регистрация: 15.11.2010
Адрес: Семипалатинск
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Galant
Сообщений: 11
4G37 тупит

доброго времени суток.проблема в следуещем, при разгоне на 3-4 скорости давиш педаль в пол, машина начинет подергиватся и сильно тупит, приотпустиш газ, снова педаль в пол и она снова едет. свечи ставил другие,бензонасос менял,форсунки чистил,тоже самое.У кого есть какие соображения?
з.ы Mitsubishi Galant двиг.4g37 1991 г.в.
semtel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
метки, норме


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G дергается, пропала тяга Aleksandr Ka Обслуживание и Эксплуатация DSM 26 15.05.2014 08:00
пропала тяга, не набирает обороты Taipan Обслуживание и Эксплуатация DSM 21 02.03.2014 18:22
Залипают обороты, пропала тяга, стал очень много есть Angry Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 05.09.2010 14:17
Пропала тяга??? Помогите!!! Djon_wp Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 30.07.2009 09:06

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб