Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
29.09.2014, 11:45
|
#1
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
хомуты на пайп
парни,вот наткнулся на такие хомуты;
http://www.youtube.com/watch?v=1Bkc4mDc1bk
http://www.youtube.com/watch?v=uaFC5MXxSJM
вот видосик,
кто что думает?
может у кого есть опыт,знакомые катаются с такими)
вообщем интересно послушать ваше мнение
Последний раз редактировалось улитка; 29.09.2014 в 11:49..
|
|
|
29.09.2014, 12:01
|
#2
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Цитата:
Сообщение от улитка
кто что думает?
|
Думаю, гемора будет много по приварке их фланцев.
Уплотнение резиновым кольцом, что на фото - крайне надежно.
|
|
|
29.09.2014, 12:10
|
#3
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Цитата:
Сообщение от Predator
Уплотнение резиновым кольцом, что на фото - крайне надежно.
|
http://www.youtube.com/watch?v=tutVohe0Kh8
Добавлено через 2 минуты
Predator, они есть раз-ных типов ,как я понимаю
есть с двумя резиновыми кольцами+одевается в нахлёст
http://www.youtube.com/watch?v=uaFC5MXxSJM
|
|
|
29.09.2014, 12:16
|
#4
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Эволюция v-band хомута. Скорее всего очень надёжно, очень хорошо держит давку. Но явно не стоит того геморроя с привариванием фланцев, дорого, для переделки системы надо пилить, варить аргоном.
Имхо бессмысленно. Если у тебя до 2 бар избытка, то тебе хватит силикона. Если больше и силикон рвёт, то пайпинг сваривается целиково.
|
|
|
29.09.2014, 12:22
|
#5
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
улитка, угу. У нас на тяжелых дизелях все аналогично собирается и на 2,5 бар отлично себя чувствует.
Добавлено через 54 секунды
По сути они просто хомут для фиксации пайпов продумали, а тема сама не нова.
|
|
|
29.09.2014, 12:25
|
#6
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Цитата:
Сообщение от Letum
Но явно не стоит того геморроя с привариванием фланцев, дорого, для переделки системы надо пилить, варить аргоном.
|
аргонщик знакомый варит за копейки)))
Цитата:
Сообщение от Letum
Если у тебя до 2 бар избытка, то тебе хватит силикона.
|
селикона хвотает вполне,просто наоборот хочется избавится от силикона
убого смотрится с силиконом,куча хомутов,колхозно))вообщем.
настораживает только то,что даже пендосы их не оченьто и ставят
Последний раз редактировалось улитка; 29.09.2014 в 12:28..
|
|
|
29.09.2014, 12:32
|
#7
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Цитата:
Сообщение от улитка
убого смотрится с силиконом,куча хомутов,колхозно))вообщем.
|
Дроссель - пайп до интеркулера -> 2 силиконовых рукава
Пайп от интеркулера до турбика -> 2 силиконовых рукава
Хотуты силовые... Не так уж и много.
Серёг, только один нюанс - силикон демпфирует, а это чудо - жестко связывает.
|
|
|
29.09.2014, 12:39
|
#8
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Цитата:
Сообщение от Predator
Дроссель - пайп до интеркулера -> 2 силиконовых рукава
Пайп от интеркулера до турбика -> 2 силиконовых рукава
Хотуты силовые... Не так уж и много.
|
игорёх именно так у меня пайп и собран.
Цитата:
Сообщение от Predator
а это чудо - жестко связывает.
|
вот,я сначало тоже так подумал,но окозальсь что нет
http://www.youtube.com/watch?v=03eiAaN2BcI
|
|
|
29.09.2014, 12:49
|
#9
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
улитка, я имел ввиду, что сами хомуты дорогие. 80 баксов за 1 соединение 2,5 дюйма. Это за те, что в роликах.
Вот, нашёл самые дешёвые такие же. http://www.ebay.com/itm/New-ALUMINUM...fe840f&vxp=mtr
Но 40 баксов, получается всё равно в 4 раза дороже, чем за силикон.
|
|
|
29.09.2014, 12:53
|
#10
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Letum, дело не в цене)))
у меня машина навсегда))))))))))))
так что,думаю можно купить 2-3 хомутика.
мне больше интересны отзывы,негде не могу найти толком не чего,
но по фоткам очень распостранены (в dtm,ралли-крос.тайм атак)
|
|
|
29.09.2014, 13:00
|
#11
|
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово МО
Имя: Максим
Авто: 2G 2.0 TURBO MT FWD 97
Сообщений: 423
|
Не спорю, вещь интересная, я бы себе тоже поставил.
|
|
|
29.09.2014, 13:07
|
#12
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Цитата:
Сообщение от улитка
вот,я сначало тоже так подумал,но окозальсь что нет
|
Это же вращение (кстати, резиновое кольцо долго так не протянет), осевого перемещения и смещения на сдвиг-то нет (мотор - интеркулер).
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|