Облегчение Мрачного

[extrimer]

Ну вобщем так как не сезон и бултыхаться в воде холодновато, несмотря на гидру, начал я опять ковырять свою машину
Компрессор кондиционера вместе с конденсатором я снял еще давно вместе с вытаскиванием мотора из машины, а тут решил выкинуть испаритель... ну и когда снимал бардачек, чтобы подлезть к коробке с испарителем, задумался... почему он такой тяжелый??? И по аналогии с тем, что с водительской стороны стоит железная пластина в нижней части кожуха руля и еще одна пластина в нижней части панели, решил расковырять бардачек
И вот что я из него выковырял:




Такая, нехилая контрукция из двуслойного железа...



А это собственно часть выкинутого барахла: испаритель, железки бардачка, руля, панели с водительской стороны, компрессор, его станина, задние динамики, ну и еще отдельно валяются балансиры...

[Angel9]

мужик, однозначно)) 5 балоф
только я непонял что за пластины с водительской стороны...

[BRIAN]

маньяк...

[extrimer]

Ну вот на последней фотке белая такая фигня - это стояло в кожухе руля, а ниже нее железка, де-то в ногах была (я ее раньше выковырял ) хочу найти хорошие весы электронные, все взвесить, для отчетности

[ШВЕД]

похвально, похвально )) ДСМ-диета получила продолжение

[den812]

остается вопрос накуя это все там нужно было, сомневаюсь, что япнцы для утяжеления положили туда кусок металла?
думается это что-то из сображений безопасности , как и то что из под руля вытащил, ... не боишься??

[Gari]

По поводу облегчения - как показала практика при существенном поднятии мощности на первый план выходит распределение веса а не просто облегчение . К примеру на FWD на старте загрузка морды может дать больший выигрыш чем разгрузка машины в целом .

[DRV]

Макс, компрессор кондера никуда не девай, может они у нас одинаковые Кстати, как ты теперь ремень будешь одевать? Подберешь по длине?

[Drago]

на 4G63 моторе в эклипсе компрессор на отдельном ремне. Снял компресор - выкинул ремень - все