Бензонасос - Страница 5 - ДСМ Клуб

pioneer-er · 22.03.2014, 18:22

да это не я писал)
в общем сегодня поставил новый насос, а проблема не ушла... не качает он, снимаю фишку с бензонасоса- кручу стартер - напряжение приходит. одеваю фишку - напряжения уже нет... снова снимаю - есть 12В. одеваю - нету. снова снимаю и уже ничего нету.. верней мелькает что то там около 1,5 - 1 В.
напрямую от акумы кинул провода - качает...
что делать то(( задолбался за сегодня

**Андрей_GTO** · 22.03.2014, 22:56

Тряси реле и проводку. Там частенько контакты залипают/подгорают.

pioneer-er · 23.03.2014, 10:15

сейчас пойду дальше лазить..
а началось все это после проезда большой лужи.. там она и заглохла(
может от этого мысли будут какие?

реле щелкает..

Добавлено через 2 часа 30 минут
все проблема решена, перетерло плюсовой провод от реле до насоса... новый по салону пока кинул) работает)
кто подскажет как лучше сделать? где провод этот протянуть новый?

олег омск · 23.03.2014, 17:55

а чем тебе по склону не нравиться? тоже плюс по салону прокинут,релюшка стоит возле мозга подвески.

**Андрей_GTO** · 24.03.2014, 13:13

Цитата:

Сообщение от олег омск

тоже плюс по салону прокинут,релюшка стоит возле мозга подвески.

Тут больше вопрос не "где", а "как". Если в отдельной гофре, отдельным проводом, через отдельный предохранитель, то да, никакого криминала в этом я не вижу.
А вот если этот "+" взят из "неположенного места", то напряжение в этом месте проседает очень некисло.
В своё время я очень сильно мучился не понимая, почему при напряжении в бортовой сети ~13.5 мозг упорно "видел" 12.4 (все коррекции в зависимости от напряжения становятся некорректными). Оказалось ревайр насоса сделан "криво", этот "+" питания был взят "где поближе". Пришлось из-под капота отдельный толстый провод в отдельной гофре тащить.

MAZZY · 24.03.2014, 14:02

Цитата:

Сообщение от олег омск

релюшка стоит возле мозга подвески

она же кажись на консоли прикручено

олег омск · 24.03.2014, 14:20

плюс взят от акб,отдельным проводом,через предохранитель.мозг подвески находится в багажнике слева есть лючок.

Добавлено через 55 секунд
справа,извиняюсь)

Dead_Morozzz · 25.03.2014, 01:35

На консоли справа тоже реле насоса. На турбах два реле. Второе стоит около опоры кпп и на хх подает на насос пониженное питание

**Андрей_GTO** · 25.03.2014, 10:46

Dead_Morozzz, не путай человека, у него атмо. Нету там такого.

romabeg · 17.08.2017, 19:26

Друзья walbro какой встает в болт он GSS342 или GSS341?

**Андрей_GTO** · 17.08.2017, 21:19

Скорее всего да, в крайнем случае придётся выкинуть резиновую "пятку", в которыя держит насос на модуле и прифигачить насос к модулю на двух хомутах.
Будь внимателен эти две модели отличаются немного. Чем - уже не помню (в гугле легко ищется). Скорее всего положением "всасывающей" дырки, на которую сеточка одевается.

У меня на леге такой стоит и некоторое время возил с собой такой же запасной (рекомендую так делать, дохнут они весьма неожиданно и без предупреждения).
Потом, когда на леснике насос издох, этот под руку подвернулся.

P.S. Да, и китайские аналоги не берите - полный шлак. Возможно, сейчас ситуация поменялась, но мне больше "испытывать судьбу" не хочется.

romabeg · 18.08.2017, 02:05

Тогда поставлю вопрос так, какой насос встаёт в "болт" производитель и чтоб был качественный, у меня стал качать с перебоями, как нагреется давление падает, стоит Сименс/VDO, сейчас такой же стоит около 9к руб, вот думаю или валбро или что вместо его купить? Да по Вальбро посмотрел 342 отличается от 341 дыркой входной, на 342 она симметрична с выходным, кажись 342 нужно брать. Или заказать Denso? Тоже цена где-то 8к, но ждать долго.

SAT · 18.08.2017, 06:55

а как же насос от супры? у меня стоит такой, пробег на нем 55к, все устраивает

**Андрей_GTO** · 18.08.2017, 10:50

Денсо от супры у меня тоже стоял какое-то время. Потом был поменян на более производительный. Этот по-моему стоит сейчас у Евгения (ZED) и вроде жалоб не было. Электричества он жрёт больше стокового, поэтому будьте готовы инспектировать/перекладывать проводку. На атмо такой ставить смысла нет, только зря проводку греть...

romabeg · 18.08.2017, 13:59

Цитата:

Сообщение от Андрей_GTO

Денсо от супры у меня тоже стоял какое-то время. Потом был поменян на более производительный. Этот по-моему стоит сейчас у Евгения (ZED) и вроде жалоб не было. Электричества он жрёт больше стокового, поэтому будьте готовы инспектировать/перекладывать проводку. На атмо такой ставить смысла нет, только зря проводку греть...

спасибо за советы,вальбро шумный (многие жалуются - в топку) закажу Denso 951-0007 этот кажись как в оригинале для атмо версий, по внешнему виду насосы различные от турбо и атмо, на турбо он больше и без разъема, на гайках для подключения питания. Пока временно куплю Mapco 22760 и буду ждать Denso