Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
13.01.2010, 18:34
|
#1
|
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Алексей
Авто: G1 2.0T MT FWD (4G63T 1989)
Сообщений: 198
|
Вопрос по колену)
Ребят такой вопрос! Короч, отвез коленвал на расточку, точнули по их каталогу под 0.25 (КОЛЕНО 7 БОЛТ)
пытаюсь заказать вкладыши, говорят что под 0.25 цетнральнного коренного ( с юбочками такой) нету.... чо делать? перетачивать под 0.5 центр или есть всё же 0.25??
|
|
|
13.01.2010, 20:22
|
#2
|
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: mo
Имя: evgen
Авто: d27a
Сообщений: 82
|
точить колено вообще плохая идея, а с вкладышами пусть внимательней смотрят.
|
|
|
13.01.2010, 20:23
|
#3
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
если есть первого ремонта боковые то должен быть и центральный, без него смысла нет делать остальные
спроси у тех кто торгует з\ч
|
|
|
14.01.2010, 01:25
|
#4
|
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Алексей
Авто: G1 2.0T MT FWD (4G63T 1989)
Сообщений: 198
|
Если кто точил... Скиньте номер запчасти, по капсу бьются std как я понял это стандарт, а вот что такое black, yellow и т.Д чет нигде найти не могу...
Добавлено через 4 минуты
Еще в чем засада то... У меня блок от г1 а внутренности от г2 соответственно пробиваю вин со второго клипса... По родному вину (по г1) бьется комплект коренных... А по г2 раздельно боковые и отдельно центральные... Запутался я короче....
Последний раз редактировалось MoxoFF; 14.01.2010 в 01:25..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
14.01.2010, 01:31
|
#5
|
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Сергей
Авто: ведро
Сообщений: 319
|
мне в з/п скзали что все ок.позвони-я те давал же телефон!
|
|
|
14.01.2010, 08:17
|
#6
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
мозг ипёте. Лёх ты вроде хотел из США заказать?
|
|
|
14.01.2010, 11:59
|
#7
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
на 7 болтовое колено нет оригинальных ремонтных вкладышей - какие номера? даже вин не нужен для таких вещей, далее на 2g упорные идут отдельным номером, на 1g в комплекте - в asa или caps всё нарисовано
а разные номер стандарта - это не ремонт это разница в тысячных
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.01.2010, 12:27
|
#8
|
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Алексей
Авто: G1 2.0T MT FWD (4G63T 1989)
Сообщений: 198
|
Поставлю вопрос по другому) 0.25 упорные на 7и болтовом существуют или нет?
|
|
|
14.01.2010, 12:53
|
#9
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
сток - да, например по asa MD343329 - иллюстрация "как раз с юбочками"
раздел 11-210 1я страница....
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.01.2010, 13:31
|
#10
|
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Алексей
Авто: G1 2.0T MT FWD (4G63T 1989)
Сообщений: 198
|
спасибо!) я то думал всё плохо совсем) коренные боковые нашел, а вот с центральными проблемка была...
я думал неправильно расточили... ну.. не под тот размер в смысле)
скоро собирать значит буду)
|
|
|
14.01.2010, 13:43
|
#11
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
я всё равно не понял, сток - не сток
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.01.2010, 13:52
|
#12
|
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Алексей
Авто: G1 2.0T MT FWD (4G63T 1989)
Сообщений: 198
|
любые главное чтобы под первый ремонтный, чтобы собрать и ехать)
|
|
|
14.01.2010, 14:06
|
#13
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
стока НЕТ под "ремонтные" размеры, митсу считает (наверно с 1993) что колено не точиться
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.01.2010, 14:37
|
#14
|
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
|
я бы не стал точить коленвал . потомушто если точить вал то нужно нести к растчнику и блок с бугелями и вкладышеми чтоб по месту всё мерять . просто скока не мерял ремонтные вкладыши микрометром . у меня сложилось впечетление что они какието самодельные . с одной упоковки и разные размеры
|
|
|
14.01.2010, 14:45
|
#15
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
думаю ты тысячные поймать не можешь микрометром
даже сток этим разнится
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|