реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 01.12.2009, 01:40   #1
X-Trimm
 
Аватар для X-Trimm
 
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Авто: Eagle talon G1 4G63 AWD --> ряд американского хлама --> Eclipse GSX 1993
Сообщений: 127
выхлопная система из нержавейки

вопрос такой. кто нибудь загонялся такой идеей, самому сделать выхлоп взамен стоку и как альтернатива дорогих фирменных комплектов?
какие трубы использовали? я хочу из нержавейки сделать 76 диаметра, толщиной стенки 3 мм. имеет ли смысл так заморачиваться?
__________________
X-Trimm вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2009, 02:49   #2
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
X-Trimm, безусловно имеет если стоит цель увеличения мощности
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2009, 07:48   #3
JIeJIиK
 
Аватар для JIeJIиK
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
X-Trimm, а зачем 3мм? это слишком, в стандарте 1.5 идет.
JIeJIиK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2009, 09:13   #4
Accelerator
 
Аватар для Accelerator
 
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: USA
Имя: Миша
Авто: Eclipse RS (420A) AT
Сообщений: 98
да уж 3мм это ого-го сколько веса, не водопровод все-таки...
Accelerator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2009, 10:17   #5
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
тонкая нержа (1 мм) звенит, толстая (2 мм и более) значительно увеличивает вес
вот такой вот есть выбор
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2009, 11:38   #6
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Сам собираюсь после установки движки ваять. Мой выбор 1.5 мм/76 мм
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2009, 01:34   #7
X-Trimm
 
Аватар для X-Trimm
 
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Авто: Eagle talon G1 4G63 AWD --> ряд американского хлама --> Eclipse GSX 1993
Сообщений: 127
честно говоря толщина стенки 3 мм это единственное что было в наличии на металлобазе. с другой толщиной на заказ. я в принципе еще не покупал, только ценой интересовался и вобще возможностью купить таку трубу. а так я понимаю 1,5 мм хв тит за глаза?

а кто нибудь сам уже делал? сколько примерно длинны трубы надо? какие серьезные сложности встретятся?
__________________
X-Trimm вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2009, 12:24   #8
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
X-Trimm, +1
я вобще не нашел 76мм 1,5 толщины...
только трешки((
на трешке оч тяжелый имхо
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2009, 13:39   #9
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
MadbaH, +1. То же был выхлоп 3 или 2 мм. Тяжелющий что пипец. Единственный плюс - центр тяжести внизу. Для шашечег карашо
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2009, 16:09   #10
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
3мм нереально тяжелый выхлоп получиться!! да и размер выхлопа в итоге получиться внутри всего 70 если не меньше.
1.5мм надо делать... думаю вы просто в неправильных местах ищите - у нас есть в наличии повороты 76мм из полированной нержи ... надо и трубу прямую можем достать - ну и глушителя разные в наличии под 76мм - от дешевых до апекси.
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2009, 16:33   #11
JIeJIиK
 
Аватар для JIeJIиK
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
Цитата:
Сообщение от X-Trimm Посмотреть сообщение
а кто нибудь сам уже делал? сколько примерно длинны трубы надо? какие серьезные сложности встретятся?
Варил на ФВД, 3м трубы, три 90 градусных отвода, гофра и почти балон аргона ушел! Ну еще кстати 5мм листовая нержа на изготовл. фланцев.
Собственна вот чт о вышло:
JIeJIиK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2009, 23:14   #12
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
Stez,
Игорь, подсчеты показали, что если делать самому, то не хуже N1.... по деньгам дешевле чем купить выйдет
материал около 12к макс, и работа ну 5т потолок.... конечно, кому не жалко еще 12к. сверху, можно и купить)
.. не, я не против покупки, я за кастом))) интереснее...

JIeJIиK,

так скока в кг получилось сие чудесное произведение??
зы
5мм на фланцы? не маловато? уж в месте крепления к даунпайпу точно уплывет...
труба 76?
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета

Последний раз редактировалось MadbaH; 02.12.2009 в 23:17..
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2009, 23:19   #13
ANDREYKA
 
Аватар для ANDREYKA
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: СПБ(ПЕТЕРГОФ)
Имя: АНДРЕЙКА
Авто: CELICA GT-FOUR; D32A GST,audi a5
Сообщений: 459
3мм тяжёлая зато вечная
__________________
нам не надо женской писи мы купили митсубиси (осовано на реальных событиях))
ANDREYKA вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2009, 23:25   #14
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
а зачем?
максимальная коррозия нержи на выхлопе, как мне говорили, 0.1 мм\год, это при самых пиковых условиях
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2009, 23:27   #15
ANDREYKA
 
Аватар для ANDREYKA
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: СПБ(ПЕТЕРГОФ)
Имя: АНДРЕЙКА
Авто: CELICA GT-FOUR; D32A GST,audi a5
Сообщений: 459
ну не знаю.у меня банка 5Zigen нержа.за 2.5 года круглогодичной эксплуатации прилично прокоррозировала.
хотя может климат,соль...
__________________
нам не надо женской писи мы купили митсубиси (осовано на реальных событиях))
ANDREYKA вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выхлопная m02d14 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 16.06.2015 15:17
выхлопная система mq3q0p Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 25.11.2014 20:35
2G Тормозная система и система ABS. SkyStar Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 24.04.2014 09:58
Выхлопная система kaprall Обслуживание и Эксплуатация 3Si 12 03.07.2008 21:41
Выхлопная система Борис Тюнинг DSM 11 03.11.2006 10:48

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб