реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 10.12.2009, 23:33   #1
jor100
 
Аватар для jor100
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Грузия город Гори
Имя: Жорик
Авто: ford sierra с двигателем 6G72 от G3 2002 года выпуска
Сообщений: 5
коленвал 6G72 и 6G74 и 6G75

здрасте объясните мне есть разница в этих валах 6G72 и 6G74 и 6G75 кроме хода и насколько они взаимовзаменяемы
jor100 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2009, 16:26   #2
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Что за мотор 6G75 ??
первый раз о нём слышу ...к 72 и 74 есть ещё 73, т.е. 6G73 , но 75-го не было и нет .
Валы различаются принципиально в зависимости от конструктивных особенностей моторов.
толщина валов , размер шеек , длина , особенности противовесов - куча параметров .
Проще в книжках по параметрам сравнить на вышеуказанные моторы или вопрос должен
звучать более конкретно. Описывать все различия вряд ли кто возьмётся .
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2009, 17:43   #3
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Паш есть такой мотор
The 6G75 is a 3828 cc version with 95 mm (3.74 in) bore and 90 mm (3.54 in) stroke. Output varies from 172 kW (234 PS; 231 hp) and 339 N·m (250 ft·lbf) to 197 kW (268 PS; 264 hp) and 353 N·m (260 ft·lbf) depending on application. It has forged steel connecting rods.

Добавлено через 1 минуту
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_6G_engine#6G75
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 12.12.2009 в 17:43.. Причина: Добавлено сообщение
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2009, 22:48   #4
jor100
 
Аватар для jor100
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Грузия город Гори
Имя: Жорик
Авто: ford sierra с двигателем 6G72 от G3 2002 года выпуска
Сообщений: 5
я просто хочу поставить в двигатель 6G72 коленвал 6G74 или 6G75
возможна ли такая замена ???
jor100 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.12.2009, 04:52   #5
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
вопрос - зачем? колено не можешь найти?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.12.2009, 07:08   #6
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
costarika, офигеть ...век живи - век учись...
Приношу свои изввенения автору ..
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.12.2009, 17:07   #7
Dus
 
Аватар для Dus
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Минск
Имя: DUS Андрей.
Авто: 95" 3000GT VR4 Европеец,94" 3000GT VR4 USA(на ремонте)....
Сообщений: 229
jor100,
есть коленвал 6г72(турбо) в идеале...
__________________
Dus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.12.2009, 18:05   #8
vitalivr4
 
Аватар для vitalivr4
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
Можно поставит 75ое колено в 4ех болтовыи 72 блок, только блок надо немного доработать. Затем тебе надо будет специальные шатуны, так как родные не подоидут на 75 колено а 75 шатуны не подоидут в 72 блок.
__________________
vitalivr4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.12.2009, 22:03   #9
jor100
 
Аватар для jor100
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Грузия город Гори
Имя: Жорик
Авто: ford sierra с двигателем 6G72 от G3 2002 года выпуска
Сообщений: 5
просто хочу объём добавить
может получится :-)

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vitalivr4 Посмотреть сообщение
Можно поставит 75ое колено в 4ех болтовыи 72 блок, только блок надо немного доработать. Затем тебе надо будет специальные шатуны, так как родные не подоидут на 75 колено а 75 шатуны не подоидут в 72 блок.

здарова vitali
я новичок в этих двигателях может объяснишь мне что значит (4ех болтовыи 72 блок)

Последний раз редактировалось jor100; 16.12.2009 в 22:27.. Причина: Добавлено сообщение
jor100 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.12.2009, 19:07   #10
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
jor100, Были старые блоки в которых коренная шейка крепилась постелью с двумя болтами, потом начали делать постель с четырьмя болтами.
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.03.2010, 23:56   #11
jor100
 
Аватар для jor100
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Грузия город Гори
Имя: Жорик
Авто: ford sierra с двигателем 6G72 от G3 2002 года выпуска
Сообщений: 5
ПРИВЕТ ВИТАЛИ А КАКИЕ ИМЕННО ПОНАДОБЯТСЯ ШАТУНЫ ???
jor100 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.03.2010, 00:39   #12
vitalivr4
 
Аватар для vitalivr4
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
ёр100,
http://www.3sx.com/store/comersus_vi...dProduct=27823
__________________
vitalivr4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.03.2010, 02:07   #13
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Веталь, задумка-то хорошая, тока вот R/S ухудшидся, те кто знает поймут
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.04.2010, 11:01   #14
JetSet
 
Аватар для JetSet
 
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Москва "Алтуфьево"-Новоросcийск
Имя: Женя
Авто: Stealth AT 1992
Сообщений: 136
Виталий, шатуны по ссылке не подойдут для установки ни 74 ни 75 колена в 72 блок, вы не забывайте что валы помимо хода отличаются диаметрами шеек до 5 мм в диаметре. При такой перешлифовке вал долго не проходит.
__________________
Как ни крутись, а жопа сзади!
JetSet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.04.2010, 01:43   #15
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
JetSet, 5мм вааще нельзя шлифовать, а Веталь предлагает (поправит меня если ошибся) уже готовое решение, под шейку именно нужного к/вала.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю Коленвал, коленчатый вал, колено 6G72 от 12 или 24 клап. Trambubel Частные объявления по запчастям 3Si 2 20.12.2016 10:28
вопрос про коленвал на 6g72 turbo В617АН Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 30.06.2014 02:24
Отличие 6G72 атмо от 6G72 турбо olsi Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 16.07.2010 13:50
замена 6G72 атмо на 6G72 турбо. delta666 Тюнинг 3Si 10 29.09.2008 17:01
Как свапануть 6g72 3.0L на мощнейший 6g74 3.5L Freak Translate 7 21.06.2008 00:18

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб