Подключение впуска Сyclone - ДСМ Клуб

lex1001 · 27.12.2008, 13:43

Собственно решил таки подключить.
Заменил клапан EGR на галантовский управления Циклоном.
Дальше встал вопрос, что такое "white canister" где она обитает.В одном описании нашел, что это какая то платиковая банка.

Сейчас у меня трубочка с центральниго выхода коллектора идет на какой то тройник.

Марат хелп.

Hardwarest · 27.12.2008, 14:26

Цитата:

Сообщение от lex1001

Дальше встал вопрос, что такое "white canister" где она обитает.В одном описании нашел, что это какая то платиковая банка.

Конденсатор вакуума. Когда тапка в полу или избыток то заслонки опять закроются. Смотри у него есть вход и выход, у меня зарисовано где что. Можно проверить. Ртом натяни и убедишься.

lex1001 · 27.12.2008, 15:15

а где зарисовано дай ссылку плиз.

Hardwarest · 27.12.2008, 15:33

У меня маркером. Буду в гараже сфотаю.

lex1001 · 29.12.2008, 10:58

М да уж.
Похоже ребята на сервисе где двигатель перекидывали
выкинули вакуумную канистру или ее просто не было в комплекте.
ААА у кого есть продайте плиз.

ksv · 29.12.2008, 11:11

А какой принцип работы этих заслонок? Они открываются когда создается вакуум и как он поддерживается когда турбина дунула они же закрываются, ведь вакуума нет или наоборот. Когда вакуум они закрыты когда давление они открыты?

lex1001 · 29.12.2008, 11:40

Как мне кажется бабочка имеет только 2 положения. В нормальном состоянии длинные ранеры открыты короткие закрыты.При определенных оборотах мозг подает сигнал на клапан управления и происходит переключение.А вот как это в деталях я хз.

**costarika** · 29.12.2008, 13:25

Цитата:

Сообщение от lex1001

Как мне кажется бабочка имеет только 2 положения.

мне тоже так кажеться, а скажи мне точно где стояли цыклоны..вдруг манул найду

**Marat_GTi** · 29.12.2008, 14:04

Представляет из себя маленький пластиковый цилиндр. Цвет белый.
Искать под впускным коллектором, внутри металлический треугольника, который крепится к блоку и коллектору, создавая дополнительную точку опоры для коллектора.

Смотрим картинки.

Для обычных коллекторов:
"Белая канистра" это деталька с номером 12426.

Для коллектора циклон:
Здесь не показана, но место для ее крепления есть.

lex1001 · 29.12.2008, 14:16

Цитата:

Сообщение от costarika

мне тоже так кажеться, а скажи мне точно где стояли цыклоны..вдруг манул найду

Точно стояли на Галантах ВР4 Монтекарло эдишин. Пример E39A-0026358

TO Марат Спасибо
я так и предполагал только нет ее на том месте.

**Marat_GTi** · 29.12.2008, 14:21

Вообще странно, что ее нет... она уж точно никому не нужна...
В принципе должна подойти любая другая от Мицу...
Немного другой формы они ставились и на другие турбовые моторы, есть смысл посмореть по разборкам...

ksv · 29.12.2008, 14:58

Я вот не пойму одного какой вакуум на турбо моторе? Я не понимаю откуда взять вакуум если нажал на педаль а давление с -0,2...0,4 выросло до 0,8...1,4 и вакуум пропал. И тогда как он будет открыт если его наоборот закроет давление воздуха.

Sashok4 · 29.12.2008, 15:39

буквально вчера смотрел принцып работы этих заслонок так вот при отсутствии вакума они открыты а как только он появляеться то они закрываються!!! юран себе ставил циклон и он их принудительно закрывал!

Elmar · 30.12.2008, 00:44

Sashok4,
Он его и не поставил! Он кому то отдал его!

ОФФ:
Я так понял на хорошем бусте они обеспечивают хороше наполнение цилиндров, т.к. объем при открытии заслонок подключаются еще 4 раннера! Кстати думаю что с Циклоном тяга на низах должна улучшиться!

Hardwarest · 30.12.2008, 00:51

Marat_GTi, Так вот куда вакуумный резервуар ставится, а я парился куда его пхнуть.