Добро пожаловать на DSM Club (DSM Клуб): форум владельцев и любителей Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser, Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth.
В данный момент вы просматриваете форум как гость и для того, чтобы получить доступ ко всем функциям форума, вам следует зарегистрироваться на форуме!
Если же у Вас возникнут проблемы с регистрацией:напишите нам.
Welcome to DSM Club (DSM Клуб): a forum of owners and fans Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser, Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth
Right now you can view FORUM (it's automatically translated from Russian into English)
|
| Стайлинг & ЗВУК & Электрика DSM всё что связано с электрикой , с стайлингом (внутренним и внешним), музыкой и светом (подсветка машины, cалона и т.д, нестандартная оптика и пр.) |
2012.01.25, 10:12
|
#16 (permalink)
|
Регистрация: 2007.04.05
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщения: 774
|
В названии темы явный подвох . Хм , так это обёртка ? Кружок кройки и шитья какой то  Тему в девичник .
__________________
Куплю кожаный диван от G3
|
|
|
2012.01.25, 15:48
|
#17 (permalink)
|
Регистрация: 2010.08.28
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Тима
Авто: G3 2,4 АКПП RS
Сообщения: 312
|
))) Это конечно не сложнее чем перебрать двигатель, хотя кто то и скажет, что и переборка простая вещь. Однако с геморроем я встретился. С не ровных поверхностей смола стекает, толщина слоя меняется, таже пепельница имеет форму двух плоскостей, сначала смола застывала в одном положении, после очередного слоя мне пришлось её наклонить, чтобы слой вышел ровным. Когда руку набью, тоже буду кричать, что все просто и легко. А пока ничего простого
|
|
|
2012.01.25, 17:25
|
#18 (permalink)
|
Регистрация: 2007.04.05
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщения: 774
|
Потому как надо делать по уму , матрица , изделие , ничего течь не будет и тема будет иметь смысл . Ты ещё ладно , по мелочам начал , тут кореш товарища капот на бэхе оклеил  Да, и не кричу я вовсе .
__________________
Куплю кожаный диван от G3
|
|
|
2012.01.25, 20:45
|
#19 (permalink)
|
Регистрация: 2011.04.21
Адрес: Toronto
Имя: Vlad
Авто: Spyder 3g
Сообщения: 34
|
Тоже хотел так, но решил покрасить. Это окупится когда партию делать, как заметили конечно с матрицами отполированными до зеркала итп итп. А так не стоит ИМО
|
|
|
2012.02.02, 13:44
|
#20 (permalink)
|
Регистрация: 2010.08.28
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Тима
Авто: G3 2,4 АКПП RS
Сообщения: 312
|
Домашние условия конечно не то) Взял краскораспылитель электрический, решил им лак положить, все только испортил, кисточкой сами понимаете. И в моем случае главная ошибка, это слой эпоксидки вместо клея под самим карбоном, плохо приклеивается.
Вот не отполированный лючок от Москвича 2141) товарищу сделал и элементы салона. Как и говорил, просто набиваю руку)

|
|
|
2012.02.02, 13:46
|
#21 (permalink)
|
Регистрация: 2009.03.24
Адрес: Зеленоград
Имя: A
Авто: MITSUBISHI ECLIPSE 3G
Сообщения: 568
|
ParTim, ааа, класс) А мне последнюю картинку за сколько нибудь не релизуешь?))
уж очень красиво!

Последний раз редактировалось Sky_3G, 2012.02.02 в 13:55.
|
|
|
2012.02.02, 14:00
|
#22 (permalink)
|
Регистрация: 2010.08.28
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Тима
Авто: G3 2,4 АКПП RS
Сообщения: 312
|
Твою последнюю картинку или мою? Все детали которые я сделал, буду в любом случае переделывать. Для этого руку и набиваю, чтобы на своих ошибках учиться.
Последний раз редактировалось ParTim, 2012.02.02 в 14:03.
|
|
|
2012.02.02, 17:12
|
#23 (permalink)
|
Регистрация: 2009.03.24
Адрес: Зеленоград
Имя: A
Авто: MITSUBISHI ECLIPSE 3G
Сообщения: 568
|
твою! хочу чтоб панель стеклоподъёмника монолитным карбоном была
мои фотки - это то что у меня стоит)
|
|
|
2012.02.02, 23:27
|
#24 (permalink)
|
Регистрация: 2010.08.28
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Тима
Авто: G3 2,4 АКПП RS
Сообщения: 312
|
Мне Саш конечно всё это очень интересно, но до матриц я пока не добрался. Монолитным карбоном пока не умею делать. И так аллергия на смолы и чешусь весь от карбона)))))))
|
|
|
2012.02.03, 00:42
|
#25 (permalink)
|
Регистрация: 2009.03.24
Адрес: Зеленоград
Имя: A
Авто: MITSUBISHI ECLIPSE 3G
Сообщения: 568
|
Ты кстати осторожней, у меня знакомый для спортивных нужд какие то хрени самодельные делал, запекал прямо, тоже лаком покрывал - потом на медосмотре ему сказали - у вас рак. Более детальное обследование выявило что это из за осадков от карбона, которые попадали в лёгкие!
Добавлено через 24 секунды
Точнее это был не рак, но какая то аллергия стрёмная.
Добавлено через 29 секунд
Больше он с карбоном потом сам уже не работал)
Последний раз редактировалось Sky_3G, 2012.02.03 в 00:42.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
2012.02.03, 06:24
|
#26 (permalink)
|
Регистрация: 2006.11.29
Адрес: Москва,ЮВАО,Кузьминки
Имя: Сергей
Авто: G3 6g72 мкпп, evo8 500hp
Сообщения: 819
|
Я вам парни скажу честно - как не крути , дом всетаки не очень подходящее место для таких занятий ...
эпоксидка вроде и не воняет как полиэфирка , но от этого она не на много менее вредная . Про лак вообще говорить нечего .
Автору темы - береги здоровье , купи респиратор хотя бы наш отечественный , ибо последствия от вдыхания крайне негативные .
|
|
|
2012.02.03, 12:21
|
#27 (permalink)
|
Регистрация: 2010.08.28
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Тима
Авто: G3 2,4 АКПП RS
Сообщения: 312
|
Все купил) Спасибо. Я утрировал конечно по поводу самочувствия. Воздуховоды доделаю и до потепления эксперименты отложу)
|
|
|
2012.02.03, 22:45
|
#28 (permalink)
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 2007.08.07
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщения: 2,550
|
Цитата:
Сообщение от lazaret
помоему ничего сложно....
|
да да..как сейчас помню всю "простоту" операций , когда вот эту машину делали
http://e-go-motors.ru/index.php/projects.html
всё как ты говоришь
Цитата:
Сообщение от lazaret
приклеевыешь/натягиваешь/кладешь стекло(в данном случае углеткань),...заливаешь все смолой( по выбору-кристальнопрозрачной или просто полиэфиркой)- есть есть возможность вакумирование-то ползьзуемся.если нет-то просто пару слоев смолы,...обрезаем/подрезаем...
|
а там бац..на ткани плетение разошлось где-нибудь пока натягивали ..всё по новый ..
Володя с Серёгой упарились , пока нашли правильную методу...карбоновое волокно рулонами закупали 
Так что всё просто только в теории ..
С мелкими детальками - вообще гемморой отчаянный :изгибы ,углы и т.д .
Тима- молодца..терпения тебе и удачи в начинании ))
|
|
|
2012.02.04, 02:13
|
#29 (permalink)
|
Регистрация: 2010.08.28
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Тима
Авто: G3 2,4 АКПП RS
Сообщения: 312
|
Добавлено через 23 секунды
Цитата:
Сообщение от Kulma
Тима- молодца..терпения тебе и удачи в начинании ))
|
Спасибо Паш
Последний раз редактировалось ParTim, 2012.02.04 в 03:25.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
2012.02.04, 04:28
|
#30 (permalink)
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 2006.09.28
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: G2 AWD МКПП'99 (4G63T D33A, USDM) / 350Z / GSX-R 750
Сообщения: 2,584
|
(1) смола, ткань итд = расходники. здоровье - одноразовое. работать со смолами следует в хорошо проветриваемых помещениях в средствах индивидуальной защиты. в эпоксидке токсичных веществ в целом меньше чем в полиэфирке (особенно стирола который оч плохо выводится из организма и в огромном количестве содержится в полиэфирных смолах и всех шпаклевках на ее основе итд). в любом случае угольный намордник обязателен. когда тебе лет 20 особо не задумываешься... по мере того как начинает местами что-то отваливаться начинаешь хвататься за голову - а поздно... поэтому еще раз: здоровье - одноразовое
(2) любое осознанное начинание заслуживает уважение, молодец.
по мере набивания руки не сбавляя темпа и энтузиазма переходи на вакуумирование. вакуумная система не сложнее кипятильника. зато дает результаты в разы лучше атмосферного отверждения.
(3) матрицы. с ними жизнь станет легче и интересней.
(4) сугубо мое имхо: эстетика карбона - понятие относительное. основной плюс карбона - сочетание высокой прочности и малого веса. лепить карбон поверх формованного пластика на мой взгляд не комильфо: страдает технологичность, увеличивается вес, тратится много времени и самое неудобного - увеличивается толщина деталей что вызывает дополнительные проблемы с подгонкой под оригинальные размеры.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|