All - STEALTH / SUPRA с Минска (собираем двигатель)

[Andre_3000gt]

начал собирать двигатель для Олега с Минска.

детали:
Блок 6G72 TT - 93+,
Гильзы Darton,
Шпильки коренные ARP,
Поршня СP-Pistons (93.+ mm) раб обьем 3175сс.,
Шатуны PAUTER + шпильки шатунные ARP,
Коленвал Mitsubishi Gen2 Forged,
Вкладыши Сlevite Std.,

По заявкам трудящихся просили бронзовый блок (цвет)... вышел на фото почти золотой

[Andre_3000gt]

продолжение:







































---

В эту пятницу буду ракетницу заряжать (вставлять поргня с шатунами в блок)

[Shum]

Вот чем Андрюха красвчег, так это тем что всегда, по каждой теме - фоток в изобилии!

P.S." А как 3175см получилось-то? "

[Andre_3000gt]

мотор для тех кто не понял для этой машины:































///

Из списка купленых уже деталей:

1. Сцепление 3-х дисковое Carbonetic карбоновое
2. Усиненый первичный вал + приёмная планетарка в раздатку на 25 зубьев - Kormex Trans.
3. Карбоновый цельный кардан сделан на PST со специальной надписью "для Олега с Беларусии"


фото:







а вот я уже там в Минске отдаю "пушку" из Америки

[Shum]

Ппц... Тока щас догнал что это "Стэлс", скока смотрел - думал "Селика"

[Karabik]

))) я тож смотрю -какая то супра надутая с рулем от 3000gt 1 gen )))

[Andre_3000gt]

Сообщение от Shum

Вот чем Андрюха красвчег, так это тем что всегда, по каждой теме - фоток в изобилии!

P.S." А как 3175см получилось-то? "

Спасибо, вы мне льстите сударь

Очень просто - поршня диаметром 93.+ mm

[Shum]

Андрюх, 93 + сколько? Какой точный размер?
Я почему спросил, ведь если больше 93-ёх пилить то сразу два вопроса возникают:
1) толщина стенки цилиндра (может бочкой вздуть при перегреве или большом бусте)
2) Прокладка ГБЦ (они же вроде на 93 макс) внутрь цилиндра не свесится?

[Andre_3000gt]

Сообщение от Shum

Андрюх, 93 + сколько? Какой точный размер?
Я почему спросил, ведь если больше 93-ёх пилить то сразу два вопроса возникают:
1) толщина стенки цилиндра (может бочкой вздуть при перегреве или большом бусте)
2) Прокладка ГБЦ (они же вроде на 93 макс) внутрь цилиндра не свесится?

Всё Ты хочешь знать, А Я ВОТ Так взял и открыл Тебе все серкеты
в данном случае поршня 93.3мм - они сделаны на заказ. Про блок не бойся - он же гильзованый такими же гильзами, которые Ты не хотел покупать. А прокладки будем ставить PPF Pyramid Rings Headgasket

Прокладка со специальными уплотнительными кольцами для экстимального наддува. Кольца при обжиме врезаеются в головку блока и держат наддув до 2.5бар избытка.

[DESH]

Стенки цилиндров тонкими никак не кажутся, раздуть их до деформации наврядли получится. ИМХО.
Олег, решил зарядиться максимально или так, про запас?

P.S. к теме про двери - это у этой машины они с пульта работают.

Добавлено через 4 минуты
Цвет блока - зачет.

[Stealth RT/TT]

Andre_3000gt, Фотоотчёт-мегазачёт. Цвет угадал, спс.

Karabik,Shum - родной блок не узнаёте? После просмотра 40 фоток 6g72 узнал 3s по рулю .

[Karabik]

Да блин в том то и дело, фотки бегло крутанул- вроде супра с 6г72 ?)))- а руль -так попался где-то в фотках )))

[Shum]

DESH, из практики "овер" расточек скажу так, атмо моторы удавалось точить +3мм от стока, но при этом в некоторых местах толщина стенки гильзы доходила до 1,5мм... Для турбо это просто не приемлимо, к тому же при сравнительно небольшом перегреве - гильзы таких блоков дулись "бочками".

[Andre_3000gt]

Сообщение от Shum

DESH, из практики "овер" расточек скажу так, атмо моторы удавалось точить +3мм от стока, но при этом в некоторых местах толщина стенки гильзы доходила до 1,5мм... Для турбо это просто не приемлимо, к тому же при сравнительно небольшом перегреве - гильзы таких блоков дулись "бочками".

Игорь, поверь это далеко не первый мой такой мотор. Я думаю что среди всех Вас на форуме, таких моторов турбовых собрал больше всех. Ну разве что возможно контора Стаса в Америке собрала больше. Я же говорю о себе лично. Со стенками все там отлично. Заметьте это первый мотор на нашем форуме с шпильками постели плока! Хозяину зачёд. Правильно подошел к делу. До конца недели соберу поршневую группу.

[Stealth RT/TT]

Shum, Игорь такие опасения не напрасно возникают, я это тоже понимаю и поэтому этим занимается не случайный человек а тот кто понимает какие нагрузки предстоит пережить этому блоку.