Со временем радиатор отопителя забивается всяким шлаками, коррозии, результатами таких присадок типа "Стоп течь" и прочей химии применяемых для устранения течи радиаторов. Данная процедура необходима для улучшения пропускной способности радиатора отопителя.
Лично 5 раз чистил всякой разной химией, + бытовой хомией и разными очистителями для умывальников, унитазов и раковин, типа Тирет, Доместос и прочими дорогими промывками систем охлаждения. Даже Фантой кипяченной промывал. Результатов практически не было.
В итоге решил опробовать чудодействие средства для засоров
"Крот", в гранулах. По 9 руб пакетик.
http://www.komus.ru/item.php?itemID=...nt ent=132673
Открываем капот. Снимаем АКБ. Видим 2 шланга уходящие в салон
"А" и
"В" (см. рис.)
Далее снимаем хомуты и сдергиваем эти 2 шланга. сливаем остатки антифриза из радиатора отопителя. Если двигатель еще не совсем не остыл, то делаем это аккуратно что бы не обжечься.
Затем поднимаем концы этих шлангов
"А" и
"В" вверх что бы удобенй было заливать.
Берем пакетик с "Кротом", весь засыпаем в шланг
А. Затем грамм 100 теплой воды завливаем сверху что бы протолкнуть порошок. Затем сверху заливаем кипяток. Льем до тех пор, пока из шланга
В не начнет самотеком выходить. Если не льется, пристустить шланг что начала выходить.
Затыкаем конец шланга
В, а конец
А оставляем открытым и соплом вверх. Оставляем все в таком состоянии на 1-1,5, а желательно подольше.
Затем сливаем все, из шланга
В и еще раз повторяем процедуру.
Затем снова сливаем, и все промываем хорошенько. Сначала кипятком, а потом можно теплой водой.
ВНИМАНИЕ!!! Воды нужно много, дабы "Крот" тяжело смывается. Мне понадобилось 3л. кипятка и литра 3-4 теплой воды. Короче, чем больше промоете, тем лучше!
Далее надеваем шланги на свои места, натягиваем хомуты, собераем все, заливаем антифриз и заводим.
Сначала пока в системе воздух прогоняется эффект не сразу может почувствоваться. Я почувствовал, только через минут 30.
Результат, теперь зимой не мерзну. До промывки, при переключении забор воздуха с улицы отопитель начинал дуть еле теплым, а потом и вовсе холодным.
Удачи в данной процедуре!
