Игл талон ,полной привод,АКПП 92 г.
Началось всё очень давно,очень хотелось эклипс...И тут узнаю, что есть,да ещё и полноприводный(это тема отдельного разговора)на коже 16" литьё,красный...но без мотора...Месячные торги и она моя.Заказ мотора,две недели ожидания...и вот я сам ставлю мотор, снимал не я поэтому весело,что откуда х.з...
Но первый день прошёл не зря,мотор на месте(к слову мотор от галанта с циклоном и турбиной от ручки а не АКПП)
день второй на мотор всё накинуто,заливаю масло в мотор ,антифриз....и он даже о чудо заводится!!!
день третий накидываю всё остальное ,долго ищу даунпайп, чуть не выбросили в помойку...но слава богам неуспели.Заливаю масла в коробку(АКПП)обнаружил дырявый пыльник внутреннего шруса и полное разрушение последнего(замена на контрактый х.з от чего,но выбор есть) Долго отмачиваю угловой редуктор(раздатка) т.к она заклинившая и вся в опилках, ведро с отработкой нам поможет, помогло ,но только после разборки...Позже будут поменяны сальники(2шт) и в конце концов и сам редуктор на контрактный от RVRа.
Первый выезд,едем!! мотор правда дымит,но едет!! и едет бодро несмотря на вибрацию от разрушенного шруса ,кстати вибрация не постоянная,то есть то нет,загадка.
Еду на мойку...очередь.Жду....машина стояла полтора года без мотора, то на улице то в гараже,причём сыром!Помылся ,уже лучше, отжигаю.., разгоняюсь до 180км/ч.Жена в восторге хотя и подкалывает какие типа 180 (спидометр в милях)Резины нету...
Вот так эта машина поехала...потом мою мотор ,он не заводится,сбили разъём с датчика температуры,заливает и не заводится....дохожу что к чему,накидываю и вуаля,полетели!
Устраняю косяки,химчистка....меняю резинки в передней подвеске ,косточки...Покупаю 17" диски и резину,красотища!!!
И тут..беда разрывает "крест" что передаёт момент от коленвала на гидромуфту...засада..снимаю коробку один причина банальна...я забыл/незнал ,вообщем втулку центрующую в коленвал не поставил...купить "крест" не могу, нету , только треугольники или от 7 болтовый моторов.Принимаю решение варить..варю, ставлю,работает,но через месяц опять! этого следовало ждать....Покупка Б/У в Москве....замена, результат тот же! причина не ясна...говорят усталость....Заказ новой...замена,два месяца опять тоже самое! опять заказ,берёт злость ищу механическую коробку.... Выяснятеся причина!!! нет центрующей втулки мотор-коробка!!! меняем собираем всё как положено и О ЧУДО!!! проблема отпала!!Каждый раз меням масло в коробке.
Короче те у кого митсу сыпятся, просто криворукие,уж простите но это именно так, я убеждался в этом не один раз и не только на своём примере.Возможно конечно до Вас он был в таких руках!
Далее куплен буст контроллер APEXI AVC-R ,началось.... форсунки то у меня не автоматные а от ручки, я могу на них "дуть" больше чем 1.2 забедняя смесь, но пока нечем покупаю S-AFC2 продолжается
Позже куплено: рейка и форсунки эво 3,интеркулер эво 3,бензонасос от скайлайна GTR,мозги епром(прошивка Одесса, спасибо Вам ребята!!!)И всего этого поставил форсунки и насос...и тут же на 1.2,ну может чуть побольше положил мотор, сгорел клапан выпускной. ОТСЮДА ПРАВИЛО: НИКОГДА НЕ ФОРСИРУЙТЕ МОТОР БЕЗ ОБЕСПЕЧЕНИЯ!!!Чинимся.Оказывается что ролики неоригинальные туфта....замена.После замены мозгов опять положил мотор,на 1.4 сдуло прокладку...меняем(возможно плохо обжали)
Замена масла с фильтром в коробке, все офигивают что корбка чистая!! хотя я отжигал всё это время,старт с двух ног и прочее...Правка поддона замена магнитов(разбит один) поддон замяли до меня даже опилок на магнитах нету почти! СУППЕРРР!! МЕНЯЙТЕ МАСЛО ЧАЩЕ!!! и так же нужен кулер масла!!!Бублик(гидротрансформатор) у меня х.з от чего ,т.к СТАЛЛ у меня 3100об/мин, я хотел 3500об/мин ,даже договорился что бы переделали но успокоился.
Попадаю в аварию, а именно влетает в меня таксист в лобовую....скорость почтиуспели погасить но как всегда чуть чуть нехватило...короче у него морда побита(машины) у меня "телевизор" уехал и капот домиком...всё правит мой друг я с грехом попалам получаю страховку в размере 2000уе,тоже тема отдельного разговора как я её получал.....и сколько , мы с супругой успели съездить отдохнуть за границу....
Покупаются стойки от ЭВО 6 куловеры с ШС,прожили год, зима с -38 убила стойки...а мне говорили снимай на зиму,не поверил.Но летом это что то!!! кайф.Так же растяжки от галанта VR-4 перёд /зад
Так же заказывается турбина/коллектор и хаузинг от ЭВО 3 ,выхлоп ХКС супер драггер,тормоза 4 поршневые с дисками от ская....,но,тут я и Макс (экстример) попадаем,короче нет ничего....
Замена опор двигателя на полиуретан,б\у с разборки разваливаются от стартов с двух ног да и просто резких ускорений,думаю что и новый оригинал долго не проживёт.Вибрация есть но не смертельная, а даже приятная
если попадёт в резонанс или не попадёт.
.
Наконец то устанавливаю кулер от ЭВО 3 ,интейк(люминь)MAF G2, фильтр APEXI,меняю дроссель на паджериковский 3.0 и что мне больше всго нравится TPS 4 проводный( в топку лишние концевики)меняю прошивку под другой расходомер,шлангов нет,одни трубы!!! кайф лаг по сравнению со стоком ПАДАЕТ!!! многие проблемы отпадают,но и некоторые появляются..а именно греется
паралелятся вентиляторы помогает, но частично,нужно делать диффузор(так и не сделал)на трассе греемся....Так и не перенёс радиатор коробки и не поставил радиатор маслянный на мотор.
Вот так уже можно ездить, смею Вас заверить что наша турбинка на 1.2 ещё может работать
и в машине появляется такая лёгкость и даже на 1.4 ещё можно куражиться но не долго , да и турбинка так долго не проживёт!!! моя выжила всё же я постоянно катался на 1 кг а это так вечерком похулиганить.
Но потом всё изменилось родился сын
!и машинка стала ну очень маленькой
коляска не убирается...Люба сзади долго сидет не может, подголовников нет и места мало.....Вообщем семья победила
Да я и сам к этому уже был морально готов,всё таки три года...говорят нужно что то менять...Хотя была идея купить какойнибудь корч праворукий и на нём ездить каждый день.
Начался антитюнинг...всё снять и распродать ,т.к. так покупать не хотятМашина сток...всё распродано....а вот и машинка продана...теперь я пешеход.
Следующий проект это легнум вр 4 и тоже с акпп хотя хотел ручку,но! акпп дешевле,да и быстрее при меньшем вложении денег, да и комфортней.
фото будет позже,и коментарии тоже.
\
Продам: Инфинити Ж35 купе 6мкпп, брембо 740тыс
.
