да, я его вместе с крышкой маслонасоса выдернул. Вот назад с трудом запихал.

Балансировачные валы.
 

Всем здравствуйте. Выкинул балансировачные валы,так как застучали. Кто то теперь пугает что на высоких оборотах это плохо скажется на двигателе,а кто то говорит что из за них у многих проблемы. Сейчас движка работает отлично и никакой вибрации нет.Что скажите насчет того,что я их убрал?

Расслабься, вибрация может появляться только в узком диапазоне оборотов, когда входит в резонанс.

Я без них катаюсь и гоняюсь уже год... полет норм.

А шестерни маслонасоса у тебя прямозубые или косозубые?

Прямые

с заменой помпы решил удалить и балансиры, так как давно хотел..
Но, не могу открутить гайку коленвала!! пробывал крутить стартером и вороток упирал в земню, удар сильный, но результата ноль( пробывал раз 10, замачивал вэдэшкой..
Помогите!

Добавлено через 18 часов 32 минуты
Подскажите, если снять поддон как застопорить коленвал чтоб ничего не сломать..

лучше в лонжерон

стопорить колено при снятом поддоне лучше всего чем-нибудь деревянным, типа ручки молотка между нижней головкой шатуна и блоком

Я стопорил деревянной доской между противовесом коленвала и блоком.
После удаления балансира вибрации всё-таки заметны.
Лампочка масла стала моргать при прокручивании стартером, то ли я раньше этого не замечал, то ли давление так поднялось.

Всем спасибо! Открутил! Стопорил доской между противовесом и блоком! Хорошо помогла ударная отвертка! после которой гайка с хорошим метровым воротком открутилась!

отпишусь. балансиры вышли без проблем, пилить не пришлось. в маслонассосе (в маленькой крышке разбито глухое отверстие и есть выработка примерно 0.5мм, шлифовал на камне, потом на наждаке и на притирочной плите, на шлифовальном станке не придумали как ее зафиксировать( пришлось в ручную..
Балансир обточил как рекомендовали выше. отверстие в крышке расточил и вставил втулку..
Садить буду на очень тонкий слой хорошего герметика, прокладку ждать долго.. встате, когда разбирал то все было собранно на черном герметике аббро, много лишнего выдавило в каналы, как бы там нигде ничего не забило((

подскажите, ктонибудь стачивал шкиф балансировочного вала каторый стоит на колленвале, хочу сточить до вида шайбы для уменьшенья крутящих масс..

сточи, не вижу препятствий

скажите как заполнить маслонасос маслом перед установкой? или после?

перед установкой, можно ещё дунуть компрессором в маслянный щуп. лично я масленным шприцем закачивал через масляный хаусинг, сняв одну из магистралей от масляного радиатора