http://sjracing.com.ua/ :)

stez не в курсе, о чем речь, я спрашивал

толкатели, вроде как, подразумевают спец валы
вот вариант
www.tomei-p.co.jp/inf/pdf/91_ae_Letter.pdf

обновление версии ECULink до актуальной
по ссылке описана процедура с картинками
http://www.ecmtuning.com/wiki/v3firm...ade%20firmware

нужно сначала снять firmware со своего линка (crate firmware request), который нужно будет залить на их сайт, там же сгенерируется ответный файл
http://www.ecmtuning.com/apps/firmwareupgrade
этот ответный файл надо сохранить у себя и залить в ECMLink (upgrade firmware)

Вопрос знатокам:
Возможно ли к DSM-Link-у подключить датчик EGT (Температура выхлопных газов) что бы EGT тоже в логах писалась ?
Если можно то какой для этого нужен датчик и куда подключать ?

к линку можно подключить любой внешний датчик с известной характеристикой. единствееное ограничение - 0-5В
список свободных входов ECU - http://www.ecmtuning.com/wiki/externalsensorinput
т.е. нужен прибор, имеющий аналоговый выход (просто термопары мало)
такие есть у AEM, PLX, zeitronix и т.д.

uhoplan, Спасибо. Всё понятно.
А можно более конкретную модельку AEM, PLX ?

http://www.plxdevices.com/product_info.php?id=SEMOSMEGT
http://www.aemelectronics.com/gauges.../egt-gauge-39/

вот прочитав всю тему заинтересовался. Скажите если я турбирую мотор где-то в пределах 280-350сил. мне лудче приобрести сей дивайс или для такой огромной)) мощности не заморачиватся??? Просто прошить новый чип под стандартную турбу , ну там прописать форсунки, расходомер, отсечку....

masikmasik, Ты на стандартной турбе 350 кобыл снять собираешся ?
И вообще как ты стандарный чип шить собрался ? (В смысле какие карты ты туда залить хочешь)

на G1 на такой уровень мощности хватит ЕПРОМа
залить можно расширенные карты

то-есть к примеру - турбина evo 3, форсунки 550, маф-2g. чтоб все это поехало надо стандартная прошивка с расширенными топливными картами ?

здесь лучше задавать вопросы про ДСМ-линк
по ЕПРОМу сюда: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...nded-maps.html

Ecmlink V3- Глюк,или реальная детонацыя?
 

Доброе время суток ув соклубники! Сегодня при настройке Mafcomp обнаружил ,что при бусте 1.3. И смеси 11.4-11.5 И 6000рпм. УЗ-12-13,и при температуре EGT 800.Вознекает детонацыя причем на слух ее не слышно,а в логе аж 12кноков.Подскажите пожалуста может кто сталкиволся с похожеми симтомами? Сетап на данный момент : Турбо ТД05-Б14,GM-MAF-3bar, Injector 680cc,Впуск 63мм,Выпуск 63мм,Портировонна ГБЦ,Выпускной колектор,и Хаузинг-02. LC-01,EGT,Иридивые свечи,Свеч.пров-Magnakor, KN-Нуливик.

строкер? или 2.0?