особенно розовые рычаги впечатляют - гламурненько!:ag: но видать трава не шибко забористая была - стразиков от Сваровски не вижу :ag:

Это всё парашковая краска ?? Именна та которую в печи пот температурои ....???

Для тех кто не внимательный пишу еще раз - это всё порошковая краска.
Кроме полуосей зеленых и редуктора с раздаткой. Они покрашены автоемалью

Андре, я вижу что одна из резиновых гофр на задней рулевой рейке(предположу что это именно она) окрашена в красный цвет.

Порошок ложиться на неметалические поверхности и успешно запекается в печи? не знал... думал порошок только на металл ложиться.
Но в любом случае, мне не кажется что это проффесионально красить порошком узел в сборе. Как считаешь?

Считаю так:
Красили професионалы - сказали резонк не снимать (пыльников с реййки) посколку прийдется рейку всю разбирать, а потом после покраски выкинуть их *** и поставить новые. Что я успешно и сделал с правой стороны, слевой просто не успел - ну Вы же шпионы все заметите, просто хотелось побыстрей фото выложить...
А что косаеться сайленкблоков любых - они все новые после покраски впресованы. Даже розвальные болты новые и подшибники ступиц.

По твоему вопросу перезвонил только-что тем кто красили - сказали что в камере 180 градусов в печке, но сказали что это не пламя а просто температура - поэтому резина - покрыта порошком сьярёжилась но выдержала. Сказали что можна даже руку покрасить или голову - только вряд ли кто-то выдержит в камере потом ;) Плотнее всего краска прилипает к структурным поверхностям - ну типа метал, и т.п. Но покрыть физически можно всё что выдержит 180 градусов. Это ихний ответ.

А что коссаеться професиональности, если Ты смотришь внимательно то ниодин узел взборе не красился,
а то что красилось то потом в него ставились новые сайтеы и шаровые. Даже ступицы красились не взборе а отдельно без подшипников и без проводов АБС и тормозных шлангов.
Ну а рейка, мне сказали ее так и оставить - так и задули - а пыльники я себе поменяю.

А как физически устроена рейка...неужто там внутри нет каких нить резиновых колечек которые тоже не выдержали и съёжились?
Я просто как то красил порошком тормозные суппорта на мотоцикле так вот те кто красили порекомендовали мне полностью разобрать и отпескоструить суппорта и на покраску им отдавать суппорта разобраные без каких либо резинок... мол иначе им капец. Так я и сделал... в результате покрашеные суппорта продержались 4 года в идеале, а потом местами (где отпескоструил плохо) краска отколупилась.

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last462.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last463.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last464.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last465.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last466.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last467.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last468.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last469.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last470.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last471.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last472.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last473.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last474.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last475.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last476.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last477.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last478.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last479.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last480.jpg

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/last481.jpg

Добавлено через 5 минут
разбери и помотри ;) - там тяга прикручиваеться на шарикоподобном шарнире, чтобы он не изнашивался есть пыльник и внутри смазка типа салидола вот и все. С супортами другая вещь, там есть МАНЖЕТЫ которые уплотняют поршня чтобы те не текли - ты все правильно сделал. только это внутренная подвижная очень важная деталь а у меня срарые внешние пыльники - которые я и так собирался менять.
Суппорта красят в большей температуре - так как они потом могут нагреваться свыше 600 градусов. У меня суппорта вообще анодированные, или покрыты чем-то непонятным, потому как это даже поцарапать невозможно

красота то какая! круто!

Ну а внутри рейки там же гидравлика? там же жидкость гидроусилителя на какие то поршни давит? Там наверняка манжеты есть?

Да но там все ок. не баись!

Неубедил. :) Рейка как я понял не разбиралась. Итого нет уверенности что внутри рейки 180 градусов ничего не попортили. Если такова увереность есть - хочу знать начём она основана?

вот приставучий какой.
поеду на машине увижу.
180 гр в камере это же не 180 гр в рейке.
А если уж такая судьба и с нае будет что-то не так - поменяю у меня их 3 шт. лежит.

Ок, на том и порешим ;) )))

Андрюх, ну не знаю как "ядерные", а вот "ядрёные" цвета точно получились! :)

колорист принял абсент.Одобрямс!

Абсента не было... чесно ;)

Андре, вот тебя вставило-то =)

Ну да, разноцветное бельишко - но идея была в точ, что больше небудет никакой ржавчины - никогда...

Этой осенью, я на машине ездил в Европу,
Машинкой за неделю проехал не спеша ~ 2500 км.
Маршрут: Lvov (UA) - Krakow(PL) - Wrocalw(PL) - Praha(CZ) - Wien(A) - Bratislava(SK) - Budapest (H) - Lvov (UA)

http://www.aso-motorsport.com/3000gt/roadtrip1.jpg


машину не фоткал вообще, так как ездил по делам и не сам;) - но все-таки пару фоток с телефона нашел:

http://www.aso.lviv.ua/3000gt/europa1.jpg
Wroclaw

http://www.aso.lviv.ua/3000gt/europa2.jpg
Praha (дождь)

http://www.aso.lviv.ua/3000gt/europa3.jpg
Ночной Budapest

И вот теперь пускай кто-то скажет - что у меня драговый корч...
Скажу откровенно разсход по трассе средний был в районе 13 литров на 100 км.
Ехал по разному. С праги когда ехал в Брно ночью один раз ехал 280км/час, а так все время не больше 130-140 км/час.

Номера АНДРЭ были на машине раньше,а тут другие...:)

Номера ANDRE можна использовать в Украине + я еще на них в Минск ездил к товарищу.
При вьезде в Евросоюз именные номера не санкционированы. А мой гос номер это ВС7373АК.
Вот такие вот делы...

Готовься к штрафам или запрету на въезд в еврозону.. ))) там камер до задницы на этом участке.

Не баись у меня номера крутяться ...

Andre_3000gt, А пакажи.:)

А сзади тоже? ;)

нет только спереди пока - ну скоро сделаю и сзади - хочю три номера разных один Андре, второй гос номер и третий левый, и чтом на електромоторчике этот треугольник крутился внутри бампера (как в перевозчике фильме)

А вот это время наш форум потихоньку почитывают украинские спец/службы... :ag:

Украинским спецслужбам не до этого. Они думают как газа побольше стырить в газпрома.. а моя машина их думаю не волнует ;)

коллектор с трубы какого диаметра варил

Добавлено через 1 минуту
на 35 гарете сколько сил можно с нее вытощить

Колектор с 63 труба на стенку 3,
на 35 гаррете сил 560 не больше

спасибо вот тоже родные турбы хочу выкинуть буду потихоньку строить авто

Добавлено через 3 минуты
турбинки не завалялось

Есть Garrett весь асортимент в наличии
посмотреть можно тут:

http://www.aso-motorsport.com/catalo..._brand=GARRETT

там две страници

прежде чем смотреть там , надо сначала смотреть здесь

+1! "Чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно потраченные..."(с) бгг:D

Коля, улитки береги, не выкидывай, а то Андрэ не пришлёт, а свои ужо ушли в сторону леса(степей Казахстана)
)))

чет я тебя непонял я хочу одну большую ставить

Добавлено через 4 минуты
от чего мне будет больно

бери...

+1. Бери уж, чо тут поделать, если не понял..

Умник, тебе все что Ты заказал пришло.

ты ещё живой?????????!!!!!!!!!!!!!
а говно твоё валяется в углу
грёбаный тюнер, не покупайте у этого *****а ништяки --- в любом случае наипёт