если верить уже проскакивающей тут ссылке брембы пошли с 5-го

to: ШВЕД.

Посмотри в сторону БУ машинок от Ская ГТР.

На эво 3 стоят что то типа сигмы:) нет понта короче.
Забейте вы на этот колдун....ведь сами же ответили как он работает....всё будет тормозить ровно:)
Для сомневающихся, запытайте Экстримера, у него стоят 4 поршневые машинки пердние...а задние СТОК.

Добавлено через 1 минуту
Необязательно от ГТР, можно и просто от ГТС-4 почти тоже самое, но дешевле! Кстаии задние на ГТР и ГТС-4 одинаковые.

Проблемм с торможениями не испытывал. Хотя и приходилось тормозить в пределах на поворотах.

На самом деле колдун правильно работает...
Сначала перед тормозит потом задом дотормаживает... надо сильно тормозить дави на полную.. сначала у тебя перед схватится если будет сильно надо то он сильно схватится и сработает АБС на переднюю ось.. а на задней при этом будет увеличиваться давление на колодках до срабатывания АБС на заднюю ось...
Так что колдун у нас намана сделан

гы
у меня колдун тот же а АБС нет
чтож тогда он по другому работает?

у меня спереди стоят вот такие http://foto.mail.ru/mail/sport-shop/39/i-42.jpg сзади сигмовские, результат перед реально перетормаживает - очень легко колесики заблокировать, АБС не работает, но со скорости больше 200 просто супер, не какой ватности:)

мне в основном приходится ездить за городом по трассе, где зачастую приходится резко тормозить. То фура вылезит на обгон со скоростью 80, а я за ней 180. То населенный пункт с продовцами полосатых палочек. после 2-3-го такого торможения, с тормозами некоторое время серьезные проблемы. Так что поддерживаю Шведа :)

Насколько я понял, на эво3 стоят такие машинки с перфорированными дисками.

Это не сток от ЭВО3 ....но если продают это за 5000 руб то нужно брать:)

А сильно геморройно на зад поставить 2-поршневые от 3000GT VR4?

касательно тормозов от ГТРа...
тут подсказали что во Владике есть некая контора которая занимается сбором китов из ГТРных суппортов (бу) и дисков (новых). комплект 4х поршневые суппорта + диски якобы в районе $700..
что за контора? (задал параллельно вопрос в nismo клубе)

Турбоматик. ссылка нужна?? ищите Андерса.(вроде такой ник)

Добавлено через 7 минут
http://www.turbomatic.ru странно что от пропала инфа о тормозах:(

2 BRIAN: что-то то там вообще все пропало видимо - магазина нет.... ничего конкретного нет

ну раз больше никто ничего подсказать не в силах то буду с чистого листа...
-----------------------------------------------------------------------------

1. Rotora
Официальный буржуйский каталог от 1 марта 2006 тут:
http://www.rotora.com/catalog/ROTORA...01,%202006.pdf
есть комплекты на эклипсы.
например на D33A - 330х30мм, сборные диски, 4 поршня = $1995. диск: 17" и выше
остальные цены все есть в каталоге

московский магазин дружественный с ДСМ-Гаражом (http://www.kits-parts.ru/part/?vehicle=3&id=108) просит за 4х поршневые $2450 (65,240р). входят ли шланги и колодки в комплект - хз.

2. StopTech
Есть на G1, G2, G3 - т.е. встает в стоковые крепления.
сайт stoptech.ru - "не тот". надо звонить голосом и разговаривать.
на комплект "4x поршневые машинки, диски перфорированные с насечками 328х28 мм" озвучен ценник $2600.
казахстанская ссылка (http://www.titanmotorsport.kz/catalog/124.html) дает ценник $2370
Требование - 17" катки и больше

3. Baer
www.baer.com
В основном делает только 2х поршневые тормоза со скользящей скобой как на стоке.
не заинтересовало и больше не искал.

4. Brembo
в процессе поиска инфы

5. Movit
4х поршневая система переваливает за 3 килобакса. керамические композиции итд. классно, но отказать по финансовым соображениям.

6. WilWood
в процессе поиска инфы. по инфе из рунета - без пыльников

7. AP Racing
в процессе поиска инфы. по инфе из рунета - без пыльников

8. Endless
в процессе поиска инфы. предварительно: ни разу не бюджетно :(

9. Alcon
Поверхностные ссылки говорят что это гоночные карбоновые тормозные системы. Не смотрел. слово "бюджет" не применяется :((

10. Power Slot
AEM свернул "тормозное" направление и продал все Power Slots.
на офиц сайте Power Slots только диски. суппортов нет.
список шопов: http://powerslot.com/pages/online_dealers.html

317 мм диски с насечками в США (@ AJUSA) = $560
--------
ну и вот на закваску еще: http://www.bigman.ru/note.php?id=317

(кандидат на новый топик)

так а теперь предлагаю провести небольшое совещание. если всплывет что-то интересное и конструктивное то потом можно выделить в отдельный пост.

итак после нескольких дней поисков информации по суппортам и дискам на буржуйских ресурсах удалось выяснить следующее:

на G2 GSX (!) можно поставить тормозные диски и суппорта от EVO 8. у Ево8 4х-поршневые спереди и 2х-поршневые сзади (как реализован ручной тормоз пока не разбирался).

начнем с конца:
ребята утверждают что задние EVO суппорта bolt on - т.е. встанут в родные DSM отверстия.
с передом несколько сложнее. у EVO8 макферсон, у GSX - многорычажка. кулаки стоят разные и на клипсовский кулак поставить не удастся. НО! у американского (USDM) галанта 1999-2003 вроде как точно такой же кулак спереди как у EVO8 и этот кулак может быть установлен к GSX.
упоминается что искомые галантовские кулаки имеют коды MR223628 и MR223629 (упоминались еще и MR369425-L, MR369426-R но они кажется от европейского или японского галантов и не совпадают с американскими).
кроме этого писалось что потребуется еще поставить датчик АБС от галанта.

при этих передлках можно поставить тормоза от ЕВО8 (на них в стоке идут Brembo: 4 поршня спереди и 2 сзади). диски спереди: 12"+. сзади не знаю.

теперь встает вопрос: насколько реально достать юзаные машинки и диски от ЕВО? и что самое главное - какая цена на них!?

PS. какой вылет у EVO ? 38 мм ?
PS2. 2 Sanders: на dsmtalk.com или на dsmtuners.com проходила инфа что подвеска у Г3 схожа с ЕВО8 и можно почти bolt on поставить брембо от эво. если интересно поищи поиском у них "brake brembo"