ну заряди акум возми тестер заведи машину и по меряй напругу при включенном свете должно ити 12.7-14.3 вольта и все станет ясно!

Аккум щас заряжается,вечером проверять буду,просто интересно,это ремень проскальзывает или сам генератор помер.

Hellraiser, на ощуп ремень натянут? не болтается ?

Да довольно тугой,продавливается отсилы на 0.5 см

мож как у меня когда то просто отгнил проводочег от генератора на акум!!!и точно такие же симптомы были только заместь печки и ксенона качала музня!так я по среди дороги облажался благо что на спуске...

Игорыч, этот вариант был бы самым хорошим в моем случае :)

Завтра ставлю заряженный акккумулятор и как на игрушечной машинке еду в сервис :) Сегодня туда же загнал зубило,со словами "Вот вам первая,вторую привезу завтра" Сервисмены в легком шоке :D

Заведи машину и плюсовую клему скинь. Тачка работает гена в норме, глохнет пиндык ему.... Всё же просто...

НЕЛЬЗЯ!!!
реле-регулятор сгорит без нагрузки, обсуждалось тыщу раз.

AlexM, Бред, гон.... Ты сам то пробывал так делать хоть раз??? Ни чё не с горит... Сгорит если ты нагрузку давать будешь.... А просто снять клему ни чё не будет..... машина работает на ХХ и жто не страшно для её электрики... Зачем же тогда народ то вводить в заблуждение... Сань, ты сам подумай, если у него нет зарадки щас, то это УЖЕ тоже самое что просто снять клему на заведённой тачке...

да. правда на мотоцикле. сгорела релюха. но разницы с машиной не вижу никакой.

Добавлено через 1 минуту
если горелое реле - да, а если нет?

незнаю..... На своём Сибире постоянно так делал... Заводил от одного акума, перекидывал другой... 2ва года полёт нормальный... Могу даже тебе проэксперементировать на своей машинк что бы ты поверил и убедился что с машиной ни чего не будет и ни чего не сгорит... ))))))

Добавлено через 2 минуты
если горелое реле - да, а если нет?


А почему может сгореть то то или иное оборудование??? Значит причина уже была в самом генераторе.. Скачёк напряга и привет.... Тогда есть место снять и прозвонить для начала само реле регулятора.... Но, от снятия клемы не будет хуже... Это самый простой способ проверить идёт ли заряд... Да и потом. Аэрбэков у него нет, сцать нечего ))))

Юр, не надо:) черт с ним, пусть каждый останется при своем мнении. Просто на моей памяти эта тема много раз обсуждалась как в авто, так и в мото мире и не раз я видел или слышал материальное тому доказательство.

Я к тому, что можно гораздо проще определить рабочесть генератора и релюхи - просто померять напряжение...

))))) Тут то ты прав безусловно Сань, но показать фокус со снятием клемы со своего афто попрежнему могу ))))

полность поддерживаю юрана и могу твердо заявить что все это брехня что мол сгорит чето!!! неоднократное количество раз так делал и не чего не происходило! уж если так боишся что скаканет напряжение включи все возможные потребители!

И я скажу что нихера не сгорит... Митсовский генератор очень надёжный и + ремонтируется легко. ПС 12,7 мало для заряда...