МАЛАДЦА, ШВЕД, ПРАВИЛЬНО ГОВОРИШЬ, МУЖЧИНА )

2Digital
БОЛЬШИЕ буквы обознают крик - хватит орать, как ни пост от тебя так гигантомания то крик

Просто Caps фключен был )

Плохой тон кстати =)
А по поводу кондея, пионер БРАИН прав. Нафиг выкидывать кондей из повседневной тачки? Я последние дни катаюсь на 2112 тазе. там кондея нету. Пока тошню по пробкам охреневаю просто. Да иногда когда едешь с улицы горячее воздух фигачит. УЖОСНАХ! :о(

Полуофф. Врубил кондей и прочуствовал турболаг: до 2000-25000 едет хуже, чем таз. Потом подхватывает и нормально едет.

Вряд ли это нормально. Имхо, недолжна так тупить. В чем может быть косяк?

Эээ дядь, если на тебя мешок сверху положить, то ты как побежиж,быстрее или нет?? вот и тут так же...
Плюс у тебя два пропеллера(нагрузка на эл.оборудование,моджет питание на насосе не ахти....да и просто нагрузка на гену..) так же темература кто то повыше будет...оптяь нагрузка плюс ещё поди и нулевик стоит:)? а жару то прибавится....да и просто компрессор тоже крутить нужно....Коненчо если совсем затуп то это не очень хорошо.

А если с генератором что-то не так, это может влиять? Там ролик свистит, похоже, по-холодному.

Питание на насосе не ахти почему может быть?

Добавлено через 19 часов 27 минут
Кстати, еще один момент: при работе кондее жестче становится педаль тормоза (если выключить, она сама отжимается немного) и руль чуть-чуть тяжелее поварачивается, т.е. вроде как вакуумный насос не справляется.

Похоже на проблему с электрикой, у меня сейчас похожее.
Проседает напруга на цепи блоков управления двигателя и ГУРа(4WS) и на насосе. При включенном кондее это более заметно и машина начинает тупить, не хватает питания б/насосу и неправильно работает клапан ГУР - становится тяжело крутить руль. Причина - криво поставленный иммо и сигналка, буду переделывать.

чет я не понял как сигналка и иммо могут на это влиять...