Хм, значит у меня программируемые мозги 98 и 99 годов от полного привода? Ладно, а в чём отличия по прошивкам у полного и переднего?
Тэкс, то есть я могу прошить свой мозг:
Увеличить порог наддува без буст контроллера, добавив хоть немного сил на сток турбе
Выставить нужное мне ограничение оборотов
Махнуть форсунки без установки корректора топлива, только прописав их в мозгах
Прописать нужные мне обороты холостого хода
Поменять MAF на Эво или 3G (они не одинаковые, вроде я где-то читал..) и заменить байпас на блоу-офф. Вот тут меня поправьте, может я не прав, но тоже вроде натыкался, что из-за большей скорости работы и производительности эво мафа - не происходит перелива на блоу-оффе.
А такими вещами как температуры включения вентиляторов я не могу управлять?

Передний/полный - пофиг.
Увеличить наддув стоковым соленойдом - сомневаюсь.
Эво маф - глохнет меньше, но не панацея. Работа блоу-оффа от мозга не зависит.
Остальное так.

Ну а что же панацея-то, если маф транслятор - прошлый век, эво мозги с мапом нормально не отстроить и замена мафа не спасает?

есть двойные блоу-оффы, они часть воздуха на впуск кидают, есть hks eids (у меня такой)
тут ещё зависит от степени зажатости пружины блоу-оффа, можно закрутить сильнее - глохнуть будет меньше, но и помпаж усилится.

Рестрикер в трубку актуатора подобрать вполне реально и дешего, давление будет выше но нада акуратно

У меня копия synapse, буду ставить в режиме байпаса, но вот думаю как бы сделать блоу, желательно без обманок. Форум уже читал, вот собственно и вынес в отдельную тему вопросы, параллельно с вопросом по мозгам. Ну и само собой хочется плюшек от эво мозга. Но я в круизном режиме довольно часто езжу, по трассе до работы и обратно.
Помпажа совсем не хочется.

Slavonic, чего это вы сомневаетесь? Очень даже можно+ по оборотам буст можно настраивать

Ладно, вопрос на большую сумму денег. А если воспользоваться афтермаркет мозгами? Хочется плюшек от эво8 мозгов, мап, чтобы всё работало во всех режимах эксплуатации. АБС и Кондей удалены.

у меня эво 8 и мап, пока всё ок, хотя через недельку приедут 880 форсы и доотсроюсь до конца(детон крайне редко проявляется). коришь на мапе и маф про. всё гуууд! правда кинугава моя пока не радует. может есть утечки буста. вечером-ночью едет нормуль, днём когда жарко и и пару часов в движении при 1 баре ощущение что сил 200 макс(((

А сначала реши кто настраивать будет ) Любой мозг вполне справляется со своими функциями, эво, январь, АЕМ(кстати на тюньэво их достаточно лежит на продаже в чену 8-х), тут успех на 80% от того кто за ноутом сидит.
Эво - считай пацанский вариант) Дешего, много инфы, в родные места без колхоза проводки(4 провода можем не считать даже) Минимальный набор в 10 укладывается легко мозг+шнур, много людей которыяе его шьют и прочее.
Сам в будущем облизываюсь пока на этот пока) чуть больше возможностей, инфы в принципе предостаточно, но ценник .......

Интересная вещь.
А мои мозги можно как-нибудь отвязать от ошибок по экологии?

+ Мапа в том что он дешевле MAF которые со временем подыхают, а так же в том что пофиг на утечки воздуха.

+ MAF Эта скатина очень точно считает количество воздуха с учётом температуры и давления окружающей среды

Так же бытует мнение что на машинах с Гидрокомпенсаторами лучше использовать MAF (Почему сам до конца не понял, что то связано с режимами с низкой нагрузкой)

Для себя решил ставить MAF EVO 7-9

Я бы ещё добавил что с МАП можно фильтр одевать прямо на турбину и пшикать сколько влезет)