![]() |
keanu, я не исключаю уставшие шатуны, но как только их чуть загнет (не сломает) падает компрессия и все, настройка закончена, движок разбирать. Этот момент не пропустишь. Если сломало - это косяк экземпляра, а не показатель того, что запас прочности низкий. (если конечно твой боевой режим не 450 сил). В соседней теме про китайский нонейм говорят. У кого то там на давке 1.8 сломало. Вот почему то мне не верится, что это предел шатунов. Или брак конкретного экземпляра или косяк в настройке. Если шатуны без брака и детон не словил - ну не сломает его, не верю я в это. Но это мои убеждения, не претендую на истину.
|
keanu, верю верю,каждому зверю)))))
|
Цитата:
|
Predator, ну вообще по логам кноки видно...
|
Цитата:
Я на стенде постепенно повишаю давление турбини с МБЦ и по ШПЛ зонде сморим АФР,пока АФР где то 11,то всё ок,по крайнем мере должно быть. Gambler,Ну у меня до того,когда порвался шатун было немного трудновато завести,я думал что проблема с акумулаторе была,ну может уже и тогда было немного загнут шатун.Я списиваю ето на уставшие шатуны,ибо прошивка была уже сделана на 1,5 бара,560-ие форси и харастеристики 16g турбини. |
keanu, согласен. В твоем случае похоже на уставшие шатуны. Но думаю новые с завода трудились бы долго и упорно на твоем конфиге.
|
Ну да,шас поставил чтоб уже наверянка,
Как мне монитировать ети кноки для надёжности? Далатогер покупать или ставить етот knock gauge?http://tunertools.com/prodimages/Tur...ite-Manual.pdf |
keanu, опенпорт2 тебе в помощь
|
У меня 11,9-11,7 к отсечке смесь при наддуве 1,9-1,2
|
Цитата:
Даталоггер без датчика тебе ничего не покажет, как это ни странно. :) |
Predator, ничего странного,страно,что без него...
|
Получается чтоб монитировать детонацию,могу использовать скажем даталогер Palm м500 или етот Turbo XS лампочку?Они же она сигнал берут с шатаного датчика детонации? Есть и такой прибор,каторий уже жёлтим загорается когда есть уже первие признаки детонации,и дале только красним загорается когда уже детон валится.
|
keanu, эта лампочка хорошо работает только с бошевским универсальным сенсором. Я цеплял на штатный датчик, много лишнего показывает.
А без датчика детонации это я про атмосферный мотор, на турбовом конечно по датчику |
| Текущее время: 05:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб