заменил маф на рабочий. все работает, тяга отличная, не булькает как раньше. работает двиг ровно. даже удалось холостой ход отстроить. но все же есть одно НО. сильные бульканья в выхлопе ушли, но все же очень редко присутствуют еле заметные.

https://www.youtube.com/watch?v=SV0w...&feature=share

вот так было, снял нормальное видео =)

Alexander1708, да, это видео намного нагляднее предыдущего получилось)) У меня точно та же херня с холостым. Новый МАФ брал Б/У разумеется? Нет гарантии что с ним всё в полном порядке. Возможно что просто поменьше погрешность измерения частоты.
Сними результат усилий, пожалуйста. Как теперь на холостом прогретая работает?

ок, сниму завтра. маф взял с той машины с которой снимал для теста когда то. то-есть знал заведомо что он рабочий, или работает как минимум лучше моего=) тот парнишка просто 2й эклипс взял с убитым дрыглом, ща его делать будет а мафы там разные. когда поставил свой маф на другую машину то она тут же начала так же булькать выхлопом.

а по поводу того что слабые пропуски все же остались то думаю нужно попробовать будильник потрогать. так как на холодной жму педаль посильней и тяга слабоватая мягко говоря (провал есть ощутимый) а потом начинает ехать. когда прогреется все проходит. ща почти полностью выкручен вправо на опережение. на 95м бензе присутствует легкая детонация при нажатии в пол. на 98 не слыхал. дело в том что уменьшал камеру сгорания(прокладка прогорела и решили за одно попробовать), сняли миллиметр с головы=) под седла клапанов. но думаю что не из-за этого, нужно просто зажигание отстроить.

Досвидания клапана при тапке в пол? :ai:

ну хз, езжу уже почти год=) ни дня без наваливаний=)

Alexander1708, была такая же история у меня с моим эклипсом, когда на холодную сильно тупил мотор при нажатии на педаль чуть понаглее. Проверь давление топлива в рампе - возможна бедная смесь из-за износа регулятора давления топлива (ослабевает подпорная пружина в регуляторе с годами).
Я поставил китайAeromotive, настроил - эффект тупежа при холодном моторе пропал тут-же.

спасибо. была идея такая. ток пока проверил насос на стенде (давит как новый), до регулятора еще не дошел.

Добавлено через 30 часов 16 минут
https://youtu.be/39XiM3pnCvY
Так работает сейчас

Alexander1708, мда - небо и земля вообще. Лёгкая неровность холостого хода слышится, но это норма даже для новых автомобилей. Очень хороший результат, жаль что не получилось реализовать эксперимент с ребилдом МАФа.

к слову китайские датчики все же дошли=)

Alexander1708, что у них с сопротивлениями? Поидее датчики это микрофон и динамик, значит сопротивление должно быть небольшим и там и там.

по идее должно быть=) приеду домой и замеряю.

добрался наконец до дома. живу как кочевник=))) сопротивления нет ни в одном датчике... :bk:

а по поводу регулятора давления топлива, скинул шланг с вакуумника заглушил его, работать стала лучше! и тяга на низах выросла, но провалы остались.... и подергивания при тапке в пол, думаю сильно позднее зажигание всетаки. потому что я его крутил когдато =))) верну обратно. после этого они и появились в принципе=))) ну и регулятор в топку, явные признаки неисправности


а вообще пора турбу брать=)
ну или свап... пока в раздумиях... денег в машину вкинул уже... жалко продавать

полностью пропали пропуски после замены свечей на njk Bpr7es v-line и Настройки зажигания

вот-вот....точно такая же фигня была...не мог понять в чем проблема...все перелопатил пока понял, что в мафе дело... и мхх заменил и полностью дроссельную заслонку... и лямбду.... и дтож...и насос... и обратный клапан... и в эбу залез перепаял кондеры и драйвера...даже бак снимал, чистил.... ничего не помогло... а оказалось, что маф погнал... так значит ты его просто заменил, так и не понял что в нем может быть не так??

Меня вообще тянет заказать такие же высокочастотники с китая и перепаять в свой МАФ. Проверить что получится. На подкидку МАФ найти не могу - чтоб убедится что в нём именно проблема, но симптомы похожие с бульканьем хх.
Статья про принцип работы нашего типа МАФ на русском http://autodata.ru/article/praktika_...in_maf_sensor/
Наглядная анимированная симуляция эффекта Ка'рмана (для общего представления и ответа на вопрос "откуда там герцы?") https://www.youtube.com/watch?v=IDeGDFZSYo8

Вот теперь мне интересно: а может мы зря на ультразвуковые микрофоны/динамики грешим? Может из строя выходят усилитель на входе или модулятор на выходе? Их кто-нибудь разбирал вообще? Мож там тоже конденсаторов вспухших полно? Например для стабилизации напряжения в генераторе импульсов?