ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   2G помогите выбрать сетап для двигателя (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=56053)

ETalon 15.02.2013 21:00

Ево поршневая и 30й Гарретт - есть ездящий пример в виде IceMan

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от Ctac (Сообщение 795265)
Экономить и турбо купе? Да лана ))))))) Маленькая например размера эво 9, такую я имею ввиду или что то типа 2876 ГТХ,не считаю инженеров митсу дебилами которые просто из за жадгности не увеличили раза в 1,5 сток турбу эво. Тут вопрос цели, хотите делать драгстер из малолитражки делайте, я хочу всепогодное универсальное купе на полном приводе для города. Разные цели, разные инструменты.

Надо как-то и на работу по пробкам кататься.Одно дело,если на работу едешь легко и свободно,там пох какой расход,а в Мскшных реалиях бенз тупо в трубу сливается,ето грустно.

Я про маленькую тоже имею в виду Ево 3 турбу,сам на такой езжу,давление в + уже с 2000 оборотов.

ogui 16.02.2013 00:37

Цитата:

Сообщение от Ctac (Сообщение 795510)
Крута ) Прям сам настраивался? Ну все решение найдено, главное ковка и январь и все пучком )

почему! всё настраиваеться топлевная карта и детонация в атоматическом режиме софт рекламировать не буду так как с разработчиками поругался если интересно пиши в личку раскажу что интересно полный функционал этого мозга)))

Ctac 16.02.2013 01:55

Цитата:

Сообщение от Artem (Сообщение 795710)
Вот поэтому то я и прошу подобрать мне сетап

Артем ну тыж не первый месяц здесь!!!
30 например гарет на втулке с сингл колектором и огромным кульком это одно, а на шарике с твинсролом хорошим впуском и выпуском(метанол теоретически тоже не лишний) это совсем другое.
Зайди на тот же драйв нади владельцев эвиков с интересным сетапом и поспрашивай лично, 9 и 10 эволюцию в расчет не берем, там мивек и дургой двиг(10-ка) а остальные от нас не далеко ушли. Это насчет турбо кита. Про строкеры молчу тут уже другой вопрос.
А насчет движки все уже обсудили, самый бюджет все от эво, немного запаса это г1 или тюнь шатуны но нужно малость напильника. Чуть дороже тоето поршень, но ИМХО только если привязан к блоку и точиш больше 85,5, ну или 64 блок но эт другой вопрос уже.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от ETalon (Сообщение 795714)
в Мскшных реалиях бенз тупо в трубу

Ну к счастью пока ваши реалии для нас аномали редкие)))Так что тут вопрос опять таки назначения и предпочтений.

Добавлено через 5 минут
Цитата:

Сообщение от ogui (Сообщение 795791)
почему! всё настраиваеться топлевная карта и детонация в атоматическом режиме софт рекламировать не буду так как с разработчиками поругался если интересно пиши в личку раскажу что интересно полный функционал этого мозга)))

я ни в коем случае не собираюсь опускать январь, он как и любой инструмент в хороших руках показывает отличные результаты, но в отношении к клипсу есть другие решения, тут все зависит от того кто будет настраивать. Насчет софта за инфу спасиб, таких тонкостей не знал, если что обрашусь в пользу страждуших местных по турботазам

Artem 16.02.2013 02:08

Сегодня прокатился с айсменом,с 3500 начинпет реально ехать, с 4500 уже валит на всю,жалко до 8000 не покрутил,а так по ощущением то что надо и на сток валах

ETalon 16.02.2013 03:00

Цитата:

Сообщение от Ctac (Сообщение 795810)

Ну к счастью пока ваши реалии для нас аномали редкие)))Так что тут вопрос опять таки назначения и предпочтений.

Ну ет да,так мы ж тут в контексте вопроса автора обсуждаем :) Так-то турбо-компаунд,чтоб е;енило всегда и вовсю) Но голос разума пробивается через сладкие фантазии(((

Artem етот засранец завтра люлей получит,за то что пытается угробить себя и окружающих,т.к. колодкам ек и менять мы их будем ему завтра)))

serjj 16.02.2013 03:03

Цитата:

Сообщение от Ctac (Сообщение 795810)
Чуть дороже тоето поршень

И какая СЖ выходит на таёто поршне?

ETalon 16.02.2013 03:13

serjj турбо там,знач около 8

Artem 16.02.2013 11:43

ETalon, ))))))))))

serjj 16.02.2013 13:43

Цитата:

Сообщение от ETalon (Сообщение 795833)
serjj турбо там,знач около 8

а ты не подумал что камера сгорания в ГБЦ может отличаться в таёте? А значит СЖ 8 в таёте это уже не 8 в 4ж63? Понятно, значит никто не считал, не проливал лужу в поршне?


Текущее время: 13:02. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб