Ну мне проще... Всеравно менять колёса на 17... А то стоит 15 ГЭ

вот пару фоток бремб, установленных на Г1
к сожалению мастер не дал мне схемы переходника для выкладки в массы, так что я постарался пофоткать так, чтобы было понятно более менее.

http://www.dsm-odessa.com/temp/Butcher/Brembo/1.jpg
http://www.dsm-odessa.com/temp/Butcher/Brembo/2.jpg
http://www.dsm-odessa.com/temp/Butcher/Brembo/3.jpg
http://www.dsm-odessa.com/temp/Butcher/Brembo/4.jpg
http://www.dsm-odessa.com/temp/Butcher/Brembo/5.jpg

Красиво!!
а диски так налезли, без проставок?

с проставками....

Поздравляю дядь) куловеры тоже айс)

Какие "тяжелые" удары в дело облегчения веса ты нанес :ag:
Теперь осталось что-то придумать с задними тормозами :)

тормозами да..... честно говоря вес ударил не так по машине как по кошельку за доставку :)
зато я выиграл в весе на коловерах(весь комплект 4 штуки килограмм 12-15 весит), приводах,сидушках.

на тему задних - хочу примерить обхватят ли стоковые задние суппорта сигмовские диски. Если да - поставлю их назад с переходниками под стоковые супорта - в плюсы плечо, размер диска и его вентиляция.
Ничего нормального на зад к Г1 не продается к сожалению.

Димка, а проставки сколько мм?

Вик, пока не стояли привода - толщина проставок около 1 см. После - посмотрим

а в чём связь приводов и проставок?

нет её:)

умнеги :) есть она.
смотрим внимательно на картинку, видим как закручен сейчас тормозной диск со ступицей, видим что болт затянут криво и не по центру. Соотв. тормозной диск стоит криво сейчас по отношению к суппорту, и одетое колесо тоже становиться криво по отношению к тому же суппорту.

http://www.dsm-odessa.com/temp/Butcher/Brembo/5.jpg

Делалось в одном месте, сейчас я забрал машину в другое место, сначала не мог понять почему колеса стоят криво и почему между спицами дисков и суппортам разные зазоры. Так что вот так вот.

Прости друг мой, но я ничего не понял.....по логике вещё связи быть не может...как бы криво кто что не прикрутил:)

Серега, Дима хочет сказать, что по видимому есть перекос на подшибнике, хотя и не совсем представляю как это.

А вообще, учитывая все перепетии сборки этой машины, нужно будет на затянутых приводах проверить соостность супортов, как бы небыло их перекоса на переходнике

Неее, Макс, перекос дисков верю, хотя должно было притянуться колёсами, подштник не будет перекашиваться, он же затянут остатками гранат