Посмотри предпоследний пост от Sky_3G там всё подробно написано и схема есть! Фишка на этот датчик надевается.

греется машинка( где то 110, потом винты на малую скорость включаются и температура стабилизируется, в чем может быть проблема?? радиатор снимал чистил все гут, крышку радиатора поменял. скидывал фишку с датчика винты на полную мощь включаются... даж и не знаю куда рыть дальше..

2.4 AT 2002г

термостат, радиатор, помпа... еще глянуть можно
датчик температуры двухконтактный заменить следует, а не фишку снимать (если ты хочешь убедиться, что это не он)
термостат - заменой
радиатор - продуть попробывать, если не продувается - забит внутри
помпа - наврядли мне кажется…

термостат заказал. на днях придти должен. если не поможет наверное придется заказать датчик... радиатор снимал промывал и изнутри и снаружи, все гуд... скорей всего в датчике дело. а на скане можно определить в датчике дело или в блоке который на винте идет?

Вскипел антифриз,не сработал вентилятор,дачик вентилятора был переделан от ВАЗА, предыдущим хозяином! В итоге масленый чуп вытаскиваешь,видны пузырьки,вопрос пробила ли прокладку двс? и как проверить? С уважением Марсель!

Эмульсию смотри на крышке заливной горловины масла и на щупе.
Прокладку ГБЦ - можешь проверить на холодную, открой пробку радиатора, и попороси кого нибудь завести и жди пузырьки - если пойдут - то пробита.

Sky_3G, нууу....теоретически да..на практике всё не однозначно:
-эмульсии может и не быть
-пузырьки могут быть от завоздушивания системы охлаждения

ребят как помпу заменить???

накрылся блок на вентиляторе, у кого есть? Прям на самом вентиляторе стоит коробочка! Может кто знает как переделать?

Там схема сглаживающей цепи и транзистор силовой - никак, залитый корпус...
Замена тока. Новый цена ад, ищи бу.
Есть бу если что - 4 тысячи.
Пункт 3.9 - http://www.dsm-club.org/forum/prodam...aja-zapov.html

Вентилятор ОЖ
 

Ребята такая проблема 4Г64. Вобщем ездил ездил,утром выхожу заводить включаю зажигание начинает работать вентилятор и не дает завести.работает постоянно на улице минус,отсоединяю какую либо реле под капотом которая отвечает за вентилятор он перестает работать и все равно не заводится,отсоединяю провод от вентилятора чтоб не крутило и тоже не заводится.постояла пару недель,выхожу с........ завелась, и так уже несколько раз было,менял реле,менял датчик т,термостат работает при нагреве срабатывает,уже незнаю что делать,провода смотрел,думал может где перебило замыкает,нет все в порядке. Помогите плиз!!!!!

датчик температуры какой менял одноконтактный или двухконтактный? нужно было двухконтактный.

Чтобы понять причину включения твоих вентиляторов - надо понять 3 вещи:
1) что с датчиком температуры двухконтактным - есть ли сигнал на мозг, возможно сгнила фишка, раз иногда бывал в порядке. сними и поищи там зелень, померяй сопротивление, почисти её.
2) если тут всё в порядке, датчик двухконтактный новый, разъём цел и проводка не треснула-оторвана в этом месте, нету следов и т.п. - тогда надо посмотреть что на тонком проводе, который подходит к вентилятору. Если там при включении вентилятора есть напряжение положительное (между этим проводом тонким и кузовом) - значит надо сказать какое напряжение. Если 0-5 V - значит мозги почему то просят включить вентилятор... И там уже надо разбираться... Если напряжение + 6-14 вольт - значит у тебя коротыш в проводке между плюсовым проводом и этим проводом. Если напряжения нету = 0 и оно крутится, значит блок на вентиляторе не исправен, куда фишка одевается с питанием. Только замена.
3) Если на блоке всё ж есть напряжение где то 1-5 вольт - надо подключаться сканером и посмотреть что за показания датчиков... Возможно неисправность мозга, либо проводки до мозга, либо неисправность в блоке, где провода управления кондиционером, возможно там идёт сигнал постоянный, что включён кондиционер...

спасибо,попробую отпишусь.

подскажите, а в случае "1 вентилятор" можно проверить контроллер включения вентилятора без авто? на контроллере фишка с 3 контактами +-12в, а сколько В на управление подать?

Вроде как до 5 вольт туда можно... Хотя хз какой там транзистор стоит...