А если от ЭВО не подходят по дизайну? Я ищу себе чёрные и чтоб не тёрлись об суппорт :-( Может ктото знает конкретные модели?

по конкретным моделям возможно подскажет Civic-Stas.
насчет цвета - диски можно покрасить в черный.

а вообще установка этих тормозов решение хорошее но связано с достаточным геморроем. подбор дисков - проблема №2 (после поисков кулаков)

http://t-alex.fromru.com/dsm_diy/brembo/10.jpg Мне эти нравятсо

Вот и я созрел до Brembo:

http://img246.imageshack.us/img246/4...4232gr9.th.jpg
http://img329.imageshack.us/img329/7...4233tm2.th.jpg

1. neo теперь давай рассказывай какие именно брембы поставил и как? :)

ну все как ты рассказывал(за что тебе отдельное огромное спасибо)
Диски и суппорта от ЭВО 9 (притом мне очень повезло пробег у машинки был 5тыс )

http://img504.imageshack.us/img504/7...4135dr8.th.jpg
Подготовил армированные шланги:
http://img80.imageshack.us/img80/416...4138ex4.th.jpg
Зад полностью болт-он разве что разрезал штатные кожухи :
http://img134.imageshack.us/img134/7...4144ci4.th.jpg
немного пришлось увеличить отверстие под фитинг(без напильника никуда ) :
http://img503.imageshack.us/img503/4...4146ks1.th.jpg
ну и Обязательно укоротить штатные(эволюшиновские) болты до 29-30мм (иначе упрутся в тормозной диск):
http://img138.imageshack.us/img138/2...4148jq4.th.jpg

Вышло вот так:
http://img504.imageshack.us/img504/6...4152im5.th.jpg


А с передними конечно пришлось повозится,но не с тормозами(процес установки сводится к замене ступицы с одного кулака на другой остальное на 95% болт-он):

Куплены поворотные кулаки от рестайлингового Галанта (у меня от Легнума):
http://img115.imageshack.us/img115/2...4136dh9.th.jpg

Переставил ступицу:
http://img119.imageshack.us/img119/2...4163hq0.th.jpg

В отличии от Шведа крепление Эволюшиновского защитного кожуха , просто прикрутил без приварки доп креплений:

http://img177.imageshack.us/img177/4...4164xm2.th.jpg

Получилось вот так:
http://img299.imageshack.us/img299/5...4165la6.th.jpg

Единственное что доставило большие неприятности это обрезаные датчики АБС у купленых кулаков (пришлось резать проводку соединять и тд) но работает.

ну и финально сменил ДОТ 4 на ДОТ 5.1 :
http://img385.imageshack.us/img385/5...4240yb7.th.jpg

вообщем после торможения со 180 до 0 вышел пощупал диск он холодный :)

Вот для сравнения тормоза от GT 3000 и Brembo от EVO IX:
http://img175.imageshack.us/img175/9...4177yk1.th.jpg

колодки какие поставил?

На фотке тормоза от GT3000 295мм или 315мм ?

А что если вместо заднего суппорта брембо поставить суппорт от Сигма... Т.к. задний суппорт брембо мне не найти и как я понял задний тормозной диск брембо толстый т.е. вентилируемый.

Сорри если бред

ну это даже не бред.... это можно сравнить с тем что ты вместо поношенных посредственных ботинок решил купить новые сверкающие офисные ботинки но потом один из них выбрасываешь и вместо этого надеваешь потрепанную женскую туфлю на 7 размеров меньше... и то не на ту ногу....
:)

отказываться от вентилируемых в пользу стоковой чугунины имхо неразумно

2 Карабас - Валера, тебель не знать, что 315 мм диски имеют паз между кастрюлькой (не знаю как эта штука правильно называется :) ) и самой рабочей поверхностью диска.
http://img85.imageshack.us/img85/3633/013gm5.jpg - как туд.
А это явно 295 мм.

2 Хардавест - А вроде у Ромы Банзайца так было, хотя не уверен. А почемуб тебе не подумать о промежуточном варианте - ките от поверслот ?

Колодки поставил родные (сток) пока конечно не лето, но тормозят супер

На фотке 295мм диски

Можно подробнее...


ШВЕД, Ну это однозначно лучше стока 2G

а че подробней-то? Тормозной диск большего размера и проставка под родной супорт. Спроси у Стеза. Дешево, сердито и улучшение эффективности налицо.
http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/98.html - я так понимаю, у игоря там опечатка, 360 - это цена заднего комплекта

extrimer, А не лучше поставить больше суппорт + нормальный тормозной диск... Подумаешь что два поршня будут в ряд