Rodion, Кхе... В2G он как на эвике. То есть барабан ручник и суппорт основной тормоз...
На изучай мат часть http://www.dsm-club.org/forum/transm...h-shpilek.html

Сорри. Не так понял. Барабаном ручника у 2G служит диск тормозной -- я это имел в виду.

Так давай по порядку.
Берём ставим задний тормозной диск для брембовского суппорта от ЭВО, но вместо брембовского суппорта ставим двух поршневые тормозилки от Сигма. Площадь сигмы очень не маленькая, может даже больше чем брембо жопы

А на морду нормальное брембо.
Я за это.

а главное нафига?

BRIAN, Ну не могу я достать брембы на жопу... А однопоршневого недосаточно

недостаточно для чего??
посмотри как сделано у 3000ка...

BRIAN, Нус... Хочетсо сделать не как у всех...
Короче это на пальцах, нужно действовать...

так когда brembo ставить ABS умирает???

Почему он должен умирать? Глупости какие

БЭТМЭН, ABS отлично работает

у меня ABS изначально не работал, по этому ничего сказать не могу! =)

во-1 у скаев разлет ушей гораздо меньше.
во-2 есть подозрение что вылет тормозных дисков другой.

вывод: без проставки не обойтись.
но и далеко не факт что на практике можно сделать проставку которая разместит суппорт нужным образом и чтобы он не упирался.

и вообще это офтоп.

не такие уж они и тяжелые ваши брембы, сам суппорт по весу примерно такой же как стоковый, вот тормозной диск - да, разница в 6 кг неоущутима на оси

fifadoc,
Суппорта помоему даже легче сигмовских и тем более 3000, т.к у брембы они аллюминиевые!

да так оно и есть, грамм 300 они выигрывают ;)