Работа двигателя без МАФ
 

Ребят в многих темах видел совет вида :
"Скинь фишку с МАФа и посмотри как поедет машина лучше или хуже"

Сегодня я снял маф завёлся и.... непоехал вообще :(
Тоесть машина на холостых работает чётко. На педаль газа тоже откликается но с трудом. (Тяжело набирает обороты). А как только пытаешся тронутся скидывает обороты и тупо пытается заглохнуть. Я еле как при тапке в пол в гараж заехал.

Так должно быть или у меня гдето косяк ???
Я так понимаю без МАФа комп ориентируется на на датчик положения дроссельной заслонки.
Может у меня с ним что то ?

ЗЫ (С мафом машина работает нормально)

Я пробовал ездить без мафа, загорается чек, единственное, что в аварийном режиме машина хуже набирает скорость, и всё кроме этого отличий не было

у меня работает нестабильно, глохнет, обороты вообще выше 2000 не набирает. с мафом всё отлично.

а у меня заводится и сразу глохнет =))

Получается что что - то у меня нетак.

ОТЦЫ подскажите откуда ноги растут ? Может датчик положения заслонки ? ?

мою гнали 200км без мафа и только лишь жаловались,что не зеркая и нестабильная...

Чо гадать, подрубать логер и смотреть :)

на сколько я понимаю ездить без мафа хоть как то можно на 2г мозгах, 1г только заводится и держит хх

вообще-то без мафа мотор не должен нормально работать. так что лучше уж точно не поедет.
а как прописаны карты расхода топлива по ДПДЗ видимо зависит от мозгов.
вобщем смысл эксперимента не понятен.. если дпдз работал неправильно горел бы чек.
какие-то жалобы есть? или просто нездоровый интерес?))

Заводили, 5 секунд работает не стабильно, потом глохнет.

снятие фишки с мафа нужно только в сложных ситуациях типа: дохлого мафа или неустранимой дырки во впуске

сегодня ради интереса на брата машине сдернул фишку, заводится, холостой 600, не глохнет, на нейтрали обороты набирает нормально, но при попытке тронуться как обычно хочет заглохнуть, тяги нет совсем, хотя с 3000-4000 трогаться потихоньку можно и даже немного едет))

booker, У меня 1 в 1 так же
Только вот смащает то что у
Den532 иВибрюзябл машина нормально ездиет без мафа :(
Хотя у Дена 1 в 1 машина как у меня. И год и страна производитель.

собственно к чему вопрос то? ну "не едет" она практически
автомата не было, на механике затруднительно

Ну вот Сашка правильно сказал, что зависит от того что в мозге прописано, я езжу на 951 яповской прошивке, может на ней так и работает, на родной не пробовал.

Вопрос к тому что если у всех едит а у меня не едит значит у меня гдето есть КОСЯК. :)
И теперь я небуду спокойно по ночам спать пока я этот КОСЯК не исправлю :)

А если у всех НЕ ЕДИТ значит у меня всё ок и я могу спать спокойно :)

ну как видишь 50/50...
так что спать будешь через день ;)

млин ;) а что других проблем нет?

costarika, НЕТ ;)

Добавлено через 10 часов 3 минуты
costarika, Других проблем с Эклипсом больше нет... уже больше года нет.
Я что то делаю неправильно ?

ага.
нарушаешь золотое правило - "не лезь в рабочую машину" )))

покрути винт регулировки хх и сдвинь зажигание либо туда либо сюда.
у меня фишка сейчас скинута, холостые максимальные (держит где-то 1100-1200 в лучшем случае), зажигание позднее. дергается, иногда глохнет, плавают обороты, горит чек, но она ЕДЕТ :D если заводится и глохнет то сразу на газ и полетели :D

за каким фигом фишку-то скинул? :)

Алёхиш, Фару снимал.
Я не только фишку скинул. Я вообще всю трассу до дросселя снял.

Вообще-то без фишки дб стабильный 1200об хх. Машина начинает хуже заводиться- долго крутится. Смесь переобогащённая. Но едет(пока все ехали, что я видел- штук шесть или семь)

Ага, а моя еще и глохнет на каждом втором светофоре, что частично компенсирует затраты, вызываемые переобогащённой смесью :D Разве не прелесть? :D

Добавлено через 17 минут
GoldenHell, ты про фару которая фара, которая открывается и светит? :D
Тогда я вообще ни черта не понимаю о.О

Алёхиш, Ну чего непонятного.
Выехал из гаража.
Начал снимать фару Правую (Пасажирскую).
Чтобы её снять (ВСЮ с подъемным механизмом) надо кострюлю снять с МАФ ом, Что бы кострюлю снять, надо гофру до дросселя снять.
Снял. Сложил в пакетик всё это добро положил в багажник.
Фару открутил.
Завёлся, хотел заехать в гараж. (Естесственно кострюлю с МАФом не ставил)
Завелась с пол пинка, ХХ стабильный 750-800. Начинаешь трогаться как обычно- глохнет... не тянет. Дал 5 тыров оборотов и кое как задним ходом в гараж закарапкался.

Тогда понятно, просто как-то не подумалось, что целиком снимал.
Вот и удивление откуда, типа "меняю лампы в фарах скидываю фишку" :ag:
А вообще надень ее обратно, нефиг мучить))))))