![]() |
Иммобилайзер
Привет,
Я позабъйл Русского язъйка и он сейчас очень плохой, поето му буду писать по английскому. Не знаю как Immobilizer по по Русскому - поетому не смог найти тем. Если кто-то может перевестить. I am putting a 6-bolt 1g turbo engine engine in my european 2g eclipse. I have put the engine already and now I am trying to connect it to the 1G Engine ECU using 1G Wiring harness. So: 2g body, 1G engine, 1G enging wiring harness, 1g Engine ECU. My problem is that 2G eclipses has Immobilizer, and the 1G has no imoobilizer. Imobbilizer ECU connects to the Engine ECU and if it gets an OK allows the car to start. So can you please help me with this problem. So far I have 3 things running trough my head 1. Use both Engine ECU's. 2G Engine ECU will be used only with the immobilizer. Is it possible at all? 2. Bypass the Immobilizer somehow 3. Use some chip (what chip) to lie the immobilizer What will you advise? Можно ответить мне по русский. :) Спасибо, братушки |
Такой вопрос, а почему не использовать ECU от турбового G2? Я понял что в G2 поставили турбовый двиг от G1 и ECU от турбового G1, сразу возник вопрос как поступили с креплениями, вроде там по разному немного, и зачем всё это было воротить? И много ли несостыковок ECU от G1 с сигналкой??? возможно ли перечислить что именно?
|
CynepMEH, Immobilizer по русски так и будит - Иммобилайзер ;)
Добавлено через 8 часов 1 минуту Для тех, кто не осиливает английский ;) Цитата:
|
удалить как класс всё
|
beast_drc - спосибо большое для перевод :)
Я пользую мозг из 1г потому что двигатрель будет работать лучше со своим мозгом и потому что мне трудно найти мозг и коса из 2г турбо. У меня не бъйлло никакая проблема со креплениям двигателя. Не воротили ничего. Старъй двигатель тоже бъйл 4г63. Нужно бъйло только 1 из креплениях модифицировать. Информация можно найти сюда: http://www.magnusmotorsports.com/tech/1gina2g.pdf вот сюда схема системъй иммобилайзера. Находится на страничку 56. http://rapidshare.com/files/12728008...IRING.pdf.html И вот фотку турбо двигателя (ето не я на фотке) :) http://i194.photobucket.com/albums/z...t/IMG_2621.jpg |
иммобилайзер
Ребят,а на 2g 1999 года ставили иммобилайзер?как узнать есть он или нет?
|
Леонид. Если я правильно понял, то чип-ключ от Г2 иммобилайзера у Вас есть. Его можно спрятать под торпедой автомобиля, и иммобилайзер будет думать, что Вы не покидали автомобиль. :) Функции охраны автомобиля переложите на сигнализацию.
По моему самое простое решение. В противном случае нужно искать схему подключения иммобилайзера и кропотливо искать все электрические цепи которые он блокирует и методично удалять эту блокировку. Ой, блин. Не посмотрел дату создания темы. :) Артём - ты некрофил... :) Не в обиду... |
2G 4g63 атмо иммобилайзер
Приветствую,
Имеем мозг от 2G 4g63 атмо (европеец). Номер: MD327134 Распиновка: http://www.eclipse-ig.de/tech-ecu-2ga.php Он работает с блоком иммобилайзера или ETACS. Номер: MR213374 Вопрос, как заставить работать ECU без блока и ключей иммобилайзера. Какие сигналы идут на 34 и 42 пины? Перерыл все что можно в инете, ничего нет. Может быть кто-нибудь сталкивался? |
У меня такая же ситуация, только вот отключать его не охота, а ключ единственный...вот думаю или сделать дубликат (но вопрос где и почем), или всё же отключить и поставить автозапуск =)
|
|
Иммобилайзер
подскажите как отключить иммобилайзер и вообще возможно ли это сделать через эвоскан??
|
Нет, через evoscan нелзя отключить иммобилайзер
|
а через что можно если не секрет?=)
|
думаю что это невозможно на сток мозге .
ибо нельзя отключить часть кода прошивки на эво мозгах это возможно , ну или на епром мозгах |
так у меня епром мозг.. а как можно отключить?
|
прошивку залей от ceddy
http://ceddy.us |
вообщем у меня есть вот такой провод, подключиться с ним не удалось,к ноут буку он подключается через usb, он получается как COM порт. я его вставляю в диагностический разъём, включаю зажигание но ничего не происходит...
http://cs403019.vk.me/v403019741/852a/3w51TkB7rDU.jpg http://cs403019.vk.me/v403019741/850f/Ab7DZ2ekBj8.jpg Добавлено через 4 минуты так же есть ещё один провод,чисто для Mitsubishi но к нему я не смог найти переходник для подключения к компу.....может подскажите что можно придумать? в Компьютерном магазине на меня смотрели с круглыми глазами и сказали что у них таких переходников не бывает. так выглядит сам кабель http://cs403019.vk.me/v403019741/8533/8VjlO56k1bE.jpg это два разъёма для подключения к машине, http://cs403019.vk.me/v403019741/84f4/TSEpBxPnAVQ.jpg вот сюда нужен переходник на ноутбук http://cs403019.vk.me/v403019741/8521/34Oe2lLTZcI.jpg http://cs403019.vk.me/v403019741/84fd/i8bLPNRMCLk.jpg |
Для ленивых ,предложите сканер для г3 ,что бы по блютузу можно было про диагностировать авто,
По схеме Сканер+айфон + программа для айфона |
мне не только диагностика нужна...
|
Цитата:
вот не пойму, не ужели так лениво... |
Цитата:
|
какой именно от ланча? первый или второй..... и ху из ланч??
|
Второй. ланч это диагностический прибор
|
т.е. мне на него переходника к ноутбуку не найти? а где найти диагностический прибор?=))
|
Судя по разьему это launch x431 ищи в интернете
|
нашёл тут одну схемку обхода иммо.....может кому пригодится=)
http://kocmoc007.users.photofile.ru/.../156519218.jpg |
а для него случайно нету переходника на ноутбук или он только к диагностическому прибору?
Добавлено через 39 часов 14 минут подскажите, возможно ли мне отключить иммобилайзер при помощи launch x431 |
Нет ланчем не отключишь, или считать эвосканом и отключть в ecuflach или через программатор.
Или отпавить мне емс я отключу любой иммобилайзер ))) |
понимаешь в чём дело..со старым мозгом у меня всё норм заводится, а когда ставлю мозг от турбо япа то имо не даёт завестись...а через эвоскан как это сделать??
Добавлено через 3 минуты в описании написано что можно имо синхронизировать с эбу по многим маркам автомобилей сканер Launch X431 Master способен выполнять функции дилерского диагностического оборудования: кодирование блоков управления, адаптация, синхронизация иммобилизатора и ЭБУ двигателя, калибровка пневмоподвески (MB), установка оборотов ХХ (ME2.0, ME2.1 - MB), регистрация и удаление ключей(VAG, Toyota..) и т.д. Добавлено через 8 минут а если отправлять тебе то что именно надо отправить?? |
Ланч это кусок говна который диагностику еле делает))))
а вообще что то я не помню иммобилайзера на эклипсах как вычислили что это иммо не даёт завестись ? |
Цитата:
http://files.dsm-club.org/manual/2g/2G_usa_eclipse.pdf 296 страница |
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Штатный иммобилайзер на машинах этих годов работает одинаково: оно читает серийник иммобилайзера и сравнивает его с тем, что зашит в ECU (мозги двигателя). Если не совпадает - не даёт заводить. На самом деле такому иммобилайзеру цена - копейка, т.к. любой потенциальный угонщик, просто выполняет эту процедуру из мануала, даже свой мозг двигателя с собой приносить не надо :) P.S. И EvoScan к этому никакого отношения не имеет. |
|
Цитата:
я вычитал что на европейских G2 стоит иммо, опытным путём выявил что не включается бензонасос и не идёт сигнал на форсы(не распыляют) а искра есть. Добавлено через 1 минуту Цитата:
получается с лаунчем я смогу подружить свой имобилайзер с мозгом от G2 япа? |
Цитата:
|
Цитата:
если не сложно киньте ссылочку на сервис - мануал. |
|
Цитата:
|
кстать, ланч лучший комп из универсальных, из которых я знаю и пользовался, сам ими барыжу, жаль эклипсы они не читают, а так вещь зачетная, и с каждым обновлением все лучше и лучше! если что, то я их по 45 продаю - полный комплект..
|
всмысле эклипсы не читает?!?! они чем то отличаются от других митсубисек???
|
| Текущее время: 01:17. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб