снял тест-драйв о своём Эклипсе
 

Делать было нечего, вот и решил попробовать делать тест-драйвы и обзоры, так скажем найти себе хобби. Начал со своего Эклипса Г1, оцените, если понравилось ставим лайки и подписываемся, в будущем планирую делать тесты как будет доступен какой-нибудь автомобиль. Спасибо за внимание:)
http://www.youtube.com/watch?v=BH0Rv90WviI

Надеюсь без обид, говорю прямо:
1) В чем смысл твоего обзора? И вообще обзоров в частности?
Меня особенно поражают такие, кто делают обзор "распаковываем ноутбук" и тд..
2) Всегда не переносил (как и в твоем случае), когда люди с дефектом речи что-либо озвучивают. В последнее время стал часто замечать в новостях и тд. Мое мнение, если идешь диктором\репортером и тд, то поправь сначала свои дефекты.
3) "А вот это не помню", "ну вроде вот так" и тд.. если уж говоришь о каких-то различиях марок, дополнительной инфе, то говори правду, а не "вроде как, может быть", или не говори вовсе.

Наг, +1
Только есть еще пункт 4

Смысл обозревать авто,если нет постоянно разных автомобилей и тем более опыта езды и эксплуатации оных?Я понимаю,если у тебя выход в автосалоны разные для обзора авто в течении недели или куча своих авто:)

девкам показывать можно, будут смотреть-)))))

1.да тоже не понимал таких обзорщиков, теперь решил попробовать. но вот такие обзоры про "ноутбуки" интересны тем кто хочет купить именно тот ноутбук какой показывают, так сказать потенциальные покупатели. сам наверное перед тем как купить какую-то вещь читаешь обзоры и смотришь видео такого рода, вот я так делаю и смотря на кол-во просмотров таких видео, то многие значит смотрят, выбирают что лучше.
2.про дефект речи согласен, нужно серьёзно заняться, про новости тоже согласен, частенько стали такие люди появляться.
3.да это мои ошибки, буду работать над этим. т.к. импровизирую и беру всё из головы,что помню,а не просто читаю по бумажке,что тоже не очень интересно. надо просто доводить экспромт до совершенства и говорить только то в чём уверен.

Добавлено через 3 минуты
Согласен, не знаю где брать авто для регулярных обзоров. Вот то,что нет опыта эксплуатации различных авто и толкнуло на съёмки таких любительских обзоров, хочется на многих авто покататься и посмотреть, не будешь же, например, каждый месяц машину менять,даже если и были бы средства

мля, после слов "есть три версии: американская, европейская и японская", сразу выключил:))))

да скучно и мало инфы признаю, а ты сделай лучше, чтоб было на что ориентироваться:)

на мой взгляд надо либо хорошо, либо никак. чтобы было хорошо надо было просто прочитать отсюда http://www.dsm-club.org/ , а по поводу сделай сам, ну так я не медийная личность и деньги зарабатываю по другому, да и записывание себя на камеру моим хобби не является

а кто досмотрел хотя бы до середины ? 12:06 я чуть кирпичей не отложил, так стремно было только в детстве, когда про фреди крюгера сматрел. Спасиба автору, хоть успокоил что это его брат.
t-cott можт ну его нафиг эти обзоры ?

Я бы сказал, неплохо. Операторская работа, режиссерская работа. Но вот остальное - вопрос.
Что касается любительских тестдрайвов в целом - работа зачастую бессмысленная и неблагодарная. Только если "от нечего делать".
Но если хочешь, могу дать тебе несколько советов:
1. Никогда не делай обзор своей машины. А если делаешь - не говори, что она - твоя. Ибо, она лучше других как минимум по одной причине (свое всегда лучше).
2. Сперва откатай машинку, зафиксируй все +/-, только потом выводи все это дело на вид.
3. Используй сравнения. Но без особого фанатизма. Т.е. если сравниваешь машинку - то только с ее одноклассниками. В учет бери год, объем мотора, класс машины, тип кпп и технические характеристики.
4. Выделяй достоинства машины (можно и приписать, если отзыв коммерческий), о недостатках говори меньше.
5. Не бойся бумажки, импровизация - хорошо, но не на камеру. Как говорят, victoria amat curam.
6. Если хочешь откатать много машин, попробуй тупо подойти к продавцам на рынке с предложением сделать рекламу их авто. Собирай записи, индексируй в поисковиках. Как только попрет - можешь уже и а/ц делать предложения. В среднем, 1 более-менее честный отзыв стоит от 500 до 2000 рублей (это тебе по-секрету). Достоинства и недостатки оплачиваются отдельно.
И главное: отзыв не должен быть растянутым. Т.е. около 5-7 минут. Дальше - начинает утомлять зрителя.
Ну а раз начал - молодец! Правильно делаешь, что идешь вперед!

согласен, когда смонтировал казалось вроде ничего,но на следующий день решил посмотреть,когда прошла эйфория первого видео, будут смотреть или нет, со второго раза понял,что шлак, скажем так очень скучно,нудно и тупо не интересно. спасибо за коммент, для того они и нужны,чтоб понять свои ошибки

Добавлено через 3 минуты
Спасибо за советы! Про длительность ещё как согласен, 22 мин такого "обзора" никто не сможет досмотреть, даже я сам не смог :) ещё раз спасибо за коммент.

Лучше горькая правда чем сладкая ложь: это жесть!
Попробовать себя в чем то новом? супер! Ты молодец!) Но нужно менять всё на корню... начиная от таких мелочей как штатива(я думаю зрителя раздражает дрожащая и плавающая камера), более менее качественной аппаратуры, монтажа, может быть звукового сопровождения, места съёмок (неужели у тебя в городе нету красивых мест?))
Лучше озвучивать чётко проработанный и отредактированный текст с точной информацией (к примеру: какие движки выпускались, сколько вес, года выпуска этой модели автомобиля с не большим рассказом о предшественниках и последователях... и т.д.), чем "плавать" и говорить абы что...
Ну и конечно да... автопарк... как варианты приезжать на гонки или массовые сборы автолюбителей и предлагать обзоры их авто.. или у друзей(если есть интересные машинки) НО это только после хотя бы одного достойного обзора)))
А про дефект речи - если ты будешь давать зрителю качественный видео материал с хорошим информационно-речевым рядом, то ни кто и не обратит внимание на качество речи ИМХО))
Практика, практика и еще раз практика!) И всё получится) Удачи в твоих начинаниях)

Девкам нужно другое показывать..)))

спасибо за такой отзыв, снимал на простую цифровую мыльницу, штатива нет, решил попробовать как есть без подготовки, приобрету камеру,штатив как будет возможность и микрофон) и готовить материал перед съёмкой. места-то есть, но из-за камеры,которая даже в тихом месте записывает посторонние шумы,пришлось снимать в таком лесу где тихо)

Жень,не нужно больше обзоров:D:D:D

Добавлено через 9 минут
Ну или если уж хочешь делать,то хотя бы так сними.

или так



Добавлено через 1 минуту
на 12.06 там брат писает или белок рассматривает?:)))))

:Dбелок скорее,у меня камера была, что ему ещё делать оставалось.
хотел попытаться сделать честный обзор без подготовки и без пафоса(не как по тв,т.е. без рекламы), ну что как говорят первый блин вышел комом, кучу своих ошибки учту

Добавлено через 2 часа 9 минут
решил пересмотреть позицию, сменить профиль, но т.к. камеры в ближайшее время не предвидится, то прошу ЗАКРЫТЬ тему

t-cott, да лан закрывать) Хоть какой-то видос про эклипс в РФ)) а то вообще ничего нету.
Почитал отзывы, согласен с тем, что слишком дооолго) я все не смог осилить..мину 10 где-то.

да очень длинно и нудно вышло, решил теперь как камеру приобрету, сделаю новое, в 5-7 мин уложиться и будет динамичное видео с музыкой,а текст и информация в виде субтитров:)

t-cott, Да все нормально,молодец что сделал,остальное поправишь со временем)

TazMan, ))))) где хоть такие видюшки находите ))) да ещё стакой модной музыкой ))))))))))))

ты уж меня прости жень, но как то фу. так постебаться

тоже не смогла досмотреть до конца... скучно. много пауз... ээ.. ме... не солидно.
Мне кажется, лучше сделать видео отдельно и озвучку отдельно. фоном.
так можно будет и текст интересный с бумажки зачитать с интонацией, и, как отмечено выше, на дефекты речи никто не обратит внимания.
Видео не должно дрожать, штатив тут необходим.

А парень один фиг своего добился - снял хрень редкостную, но вы все внимание обратили и время потратили, ему кроме внимание больше ничего и не надо было. Так что как говориться в фильме "За идею 5, а за исполнение неуд".

Обосцалсо начиная с "про лючек бензобака" и заканчивая рассказом про сапоги))))))) неужели хоть багажник нельзя было перед съемкой привести в порядок? Помимо всех косяков отмечу, что обзоры интереснее смотрятся не от первого лица, а с твоим участием в кадре. Посмотри хотя б пародии на топгир из Егорьевска, там уже можно много чего почерпнуть для создания интересного видео.

надо понимать что все эти обзоры делаются в основном по стандартной схеме в определенной последовательности, т.е. надо составить план что о чем рассказываешь и в какой последовательности, что где снимаешь, в каких ракурсах, где т ты нужен в кадре, где то не нужен, штатив нужен по любому, потом лишне вырежешь, время сюжета, ограничено, когда он затянут, это скучно, если снимаешь о чем то одном, но много информации, подели на несколько частей, рассказывай но будут меняться ракурсы. речь должна быть информативной, авто конечно должно быть чистым, какой смысл рассказывать о прелестях или недостатках багажника если он завален. фактически в чем это схоже со смотрами авто при покупке/продаже. слишком грузить инфой, смысла не имеет. при кратком историческом экскурсе можно использовать другие видео или профи фото. коротко и информативно.

спрос: салонам могут быть актуальны такие обзоры, нужно обсуждать.