HELP!
 

Здравствуйте! Вчера преобрел эклипса, но по своей не опытности и не внимательности не проверил заднюю передачу. Так вот, в чем собственно трабл, не включается задняя передача :( , не на работающем двигателе,не на заглушеном. Ещё есть проблема со сцеплением(надо менять выжимной), можнт это изза сцепления быть? или все таки я попал на очень серьезный ремонт? Помогите пожалуйста, не могу выехать из гаража! :bh:

со сцеплением врядли. А вперёд все передачи включаются?

Добавлено через 13 минут
Да, вперед передачи включаются вообще как на джостике(всмысле мягко и приятно)

может требуется регулировка тросов выбора.. сними их с механизма выбора на коробке и попробуй руками заднюю включить. посмотри предварительно куда их пихать надо

Согласен- возможно с тросам трабл.

Ну да,предыдущий хозяин говорил,что он снимал тросы,когда снимал стартер,может сбил что....а настраиваются тросы методом проверки четкости вкл. передач? или есть какой нибудь алгоритм настройки?

Belarus95, видимо он немножко преврал) что снимал тросы , когда снимал стартер

я думаю трос просто порвался.

может и такое быть...скольский тип(

Добавлено через 36 секунд
иссключено,остальные же все включаются

там 2 троса, проходили. мало того он внешне может быть целым

Ясно,проверю эту версию) спасибо что отозвались

Оба троса работают вместе на любую передачу.
Один отвечает за движения рычага право лево,второй вперёд назад.
При обрыве первого включались передачи только друг напротив друга,и с коней всего это былоб 3-4.А при обрыве второго может быть включилась толчком обрубка обрубком только одна ,и больше невыключиласьбы.

у меня на галанте был оборван один из тросов, задняя не вкючалась

Система здесь такаяже как и других коробок,один трос выбирает какой ползун с вилкой толкать,второй толкает .
По твоему случаю могу предположить что трос был в предсмертном состояние,а так как задней передаче нужен как правило более длинный ход рычага,то упругости или длины троса уже не хватало.2я и 4я включались из-за хорошего состояния синхронов.
Как вероятность такое может быть и у топикстартера, пробовать включать без тросов.Ну а там либо трос(или его регулировка)либо вскрытие покажет.

Мне тоже кажется что обрыв маловероятен, потому что все передачи кроме задней включаются четко

Добавлено через 17 часов 19 минут
Вобщем регулировки безполезны...Я снял вообще тросы с кпп и попробовал включать передачи от руки... все передачи включаются легко,задняя вообще никак....как будто что то мешает... Вопрос: требуется полностью кпп менять,или можно отремонтировать?(без помощи СТО)

Это очень не простой вопрос.Починить то можно все,но сначало нужно понять что именно поломалось и реально ли это достать.Достать то реально все,но это может оказаться равносильно или даже дороже б/у коробки в целом.

Может у тебя всеголиш штифт виксирующий вилку срезало,и это совсем мелочи.А может и с корпусом что (было такое у меня на вольве),и из нескольких найденых корпусов ни один не подошол к моей второй половине,вроде все то ,но что да не так,то диаметр вала не такой,то подшипника.И в итоге проще оказалось всетаки купить коробку целиком.

А вот по поводу "чтото мешает",двигатель пробовал вращать когда без тросов втыкал,ну или там машину затперед покатать,а то у задней синхронов нет,и иногда чтоб не включить достаточно небольшое расхождение шестеренок.

Belarus95, Не примите за тупость, но я программист, и сначала ищу самое простое решение. Ты ее как включаешь? Вправо-назад?

Я пробовал катать машину,метр где то...5-ю включаешь,все ок, передача не дает катить машину, а заднюю вообще не удается включить.... не на зашлушеном,ни на запущеном двигателе =(

Добавлено через 57 секунд
Да, грубо говоря "как в жигулях", чуть правее четвертой...

Добавлено через 2 минуты
А сколько примерная стоимость кпп? и от чего подходят?(слышал что от галанта и спэйс вагона подходят, правда?)

на коробке номер есть,по нему можно буйт подобрать,но ваще на атмо 63й движок тут кто то продавал за 10,а так от 10-15 до 30-50 тыров за коробку смотря какой привод,состояние ну степень жмотства продавана..

дак там даже хруста нет,просто как будто рычаг в стену упирается,имею ввиду,что давишь как будто в то место где скорости вообще нет?

Ну рычаг вообще не идет туда. будто в картер упирается,или ещё во что...даж на миллиметр не залазит...

однако каюк походу..сдёрни,один хрен снимать надо,раз со сцеплением проблемы тоже,обычное сцепление EXEDY за пятак можно собрать полностью новое,заодно глянешь че с коробой,сина хитрого там ниче нет,я свою умудрялся по два раза за сутки снимать)Гараж,желательно теплый,желательно яма,но я домкратил,с ямой проблемы были..

Cпасибо что отозвался,буду снимать кпп...