Топливная рейка и Blow-off
 

я нубилко пока, читаю форум и меня заинтересовали два вопроса
1) что есть блоу-офф выпускной клапан, это не тоже самое что и вестгейт? если нет то обьясните плз куда ставится блоу-офф и его функции.
2) топливная рейка стоковая на 4G63T способна ли обслуживать полноценно двигло если ставить топливный насос с итоговой мощностью 350-400 сил после остального тюнинга?

Почитай вот это http://www.dsm-club.org/forum/tuning...y-s-nulia.html

Блоу офф и вест гейт есть и в стоке...
что такое блоу офф:
Blow- off valve (он же dump valve или by-pass valve) – перепускной клапан на автомобилях с турбонаддувом. Не будем вдаваться в тонкости, но первый сбрасывает избыток давления из впускного тракта в атмосферу, а второй – по замкнутому контуру, дополнительному обводному патрубку, на вход турбокомпрессора.

Что такое вест гейт - тутже, по ссылке.
http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...i-perevod.html

Ну а вообще поюзай поиск ключевыми словами

неужели так озадачил?)

ты сначала поиск юзай и читай, то что тебе любезно предоставили, чтоб писать подобную глупость
раскрытые темы разжёвывать не будут

про блоу-офф непонятки.. и поиск ничё не решил его называют как выпускной клапан, так и перепускной, из-за некорректности такой и решил спросить.
а про рейку.. читал пост Шведа что рейки от АЕМ (если не ошибаюсь) - фуфло.. лучше делать самим. мол у них отверстия малы.. и пошли там споры. тоже решил спросить мнения..

мда, про поиск меня утомлять, не искал не фига , вообще!

1. рейка
   
   
   http://www.dsm-club.org/forum/tuning...nye-reiki.html
   
   
   Цитата:

   Я снял свою стоковую и замерил внутренний диамтер - 14.5мм. Не исключаю что штангель у меня на 0.5мм мог заврать.... В любом случае это в диапазоне 14-15мм.

   Цитата:

   1. AEM High Volume Fuel Rail : Mitsubishi Eclipse 90-99, $193 первые строчки из описания: "AEM High Volume fuel rails feature a 1/2-inch fuel bore to support fuel flow for applications up to 1,000 horsepower..." для справки: 1/2 дюйма = 12.7мм (напомню - замер моей стоковой показал 14-15мм) 2. Aeromotive High Volume Fuel Rail : Mitsubishi Eclipse 90-99 #19146, $151 последние строки описания: "5/8" I.D. through-hole provides flow capabilities to support 1,000 plus HP (single rail) racing applications." 5/8 = 15.8мм

2. Blow off
   
   обьяснения http://www.dsm-club.org/forum/tuning...html#post15295
   сравнения http://www.dsm-club.org/forum/tuning...vs-bypass.html