ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   рез-тат установки нового впуска (коллектор , куллер, парубки) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2987)

Gari 12.02.2007 15:06

рез-тат установки нового впуска (коллектор , куллер, парубки)
 
Наконец то я дождался, хотябы на 1 день, сухого асвальта и протестировал новый впуск для машинки . (для тех кто не читал вот ссылка об установке http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2772). Субьективные ощущения я небуду приводить за меня все скажут цифры . Вот график показания расходомера воздуха (2G) - http://my-photo.ru/photo.php?z=oWL-&p=214008
Оба замера производились в одинаковых условиях , а именно - температура воздуха(+5) , давление наддува(1 кг) , AFR (10:1 , знаю что богатая но времени нет настраивать , да и бензин хреновый попадается). Зеленый график это старая конфигурация , а красный новый . Прибавка составила 17% , что превзошло мои самые оптимистичные прогнозы :). Что порадовало , это то , что с ростом оборотов график идет вверх , даже при том что в этом замере смесь к верхам вообще скатывалась к 9.7 .

Забыл добавить - при замере мотор крутился до 8 тыс об.

ШВЕД 12.02.2007 15:17

мои поздравления! выглядит оч достойно!
а два локальных провала на новом графике с чем связаны?

Stez 12.02.2007 15:25

результаты супер, на низах новый коллектор даже выигрывает у стока... на средних почти одинаково, ну и на верхах такой прирост - класс! - оказывается впускной коллектор таки толковое вложение денег :) а прирост в 17% на верхах от коллектора (правда еще и + впуск) это действительно сверх всех ожиданий!

Gari 12.02.2007 15:29

Это не провалы ... просто оба замера я нажимал "тапку в пол" начиная тока с 5.5 тыс об. 133.76 сек соответствуют 4400 об. А расходятся графики на 6200-6300 об .

Butcher 12.02.2007 15:39

думаю есть в этом и вклад нового пути воздуха. Но вот то что график растет к верхам - явно "виноват" коллектор. Ждем тепла в Киеве :)

BRIAN 12.02.2007 15:43

Ну что ж поздравляю!! честно неожидал!! но 17% это прекрасно!!!

Marat_GTi 12.02.2007 16:00

Поздравляю.

costarika 12.02.2007 16:13

Поздравляю!!

Левое Крыло 12.02.2007 18:33

блин я тож такую штуку хочу!

Добавлено через 5 минут
А головка блока как то дорабатывалась?? и валы какие??

costarika 12.02.2007 18:37

Цитата:

Сообщение от Левое Крыло (Сообщение 37933)
.... и валы какие??

Повторение - мать учения ;)
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...6&postcount=91

Левое Крыло 12.02.2007 19:12

costarika , спасибо я чего запамятовал)))
да прикольный график даже с снизов судя по всему хорошо едит , это конечно гуд ,а как машина долна будет ехать на полном приводе)) мммм наверное ваще сказка.
Вывод. Коплю бабло

Gari 14.02.2007 13:15

Хочу добавить , что такой график получился не только благодаря новому впуску , есть некоторые вещи которые также внесли свой вклад, а именно : распредвалы FP2(их примерный аналог hks 272 ) , слегка портрована головка блока , портирован вып. коллектор , установлена турбина Прецишн ( 48 lb/min ) , выхлоп(custom made) начиная с турбины 76 мм.

BRIAN 14.02.2007 20:32

Ну тогда всё понятно:) а то больно шоколадно вышло:)

Butcher 15.02.2007 01:25

Ну Серега, ты че... все равно приятно получить такой прирост.... ведь все остальное стоит уже и выходит узкое место было там.
Ты то уже давно не веришь в то что нулевик дает +15 сил :) Все в совокупности!

BRIAN 15.02.2007 08:38

Ты знал:))

Конечно приятно.Кто ж спорит то:)


Текущее время: 17:16. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб