Помогите разобраться с турбами
 

Обьясняю ситуацию предыдущий хозяин моей машины был человек мягко говоря *****)) поставил он турбины одну от форэстера td04l 13t 14412AA140 а вторую td04 14412AA100 думаю что от импрезы , сток естевственно выкинул))) Думаю что разные турбы ставить как бы не положено, подскажите какая лучше чтоб я мог купить вторую идентичную...

Этот ***** поставил обсалютно одинакавые турбины
А вам Владимир по сикрету скажу что на Форик На ВРХ ипрезу и на огромное каличество прочих машин разных марок и годов выпуска ставились такии турбы Которые обсалютно одинакавые Но маркировки разные
Незабываем что маркировка на двух одинакавых авто Но разных рынков могут быть совсем другии натписи А турбина однаа

А какже твоя затея с сингл турбоо??? Можно поподробнее???

Идея с сингл турбо накрылась медным тазом))) просто случился один небольшой геморой в виде разлетевшигося поршня, и мягко говоря из бюджета я вылетел, так что пока не до того) Заказал со штатов нутрянку мотора решил строить твин турбо мотор скажем так около сток чутка бодрее. Бывший хозяин всетаки *****, сделал слив антифриза с турбин метаполовыми трубками когда я это увидел был просто в шоке... ну и как выяснелось видимо у меня клапана когдато встречались с поршнями, этот товарищь заменил головки не меняя поршня соотвецтвенно в поршне осталась трещина которая как говориться пошла)) турбы помоему всетаки отличаються размером компрессорного колеса да и как бы сама форма крыльчатки разная...

вот они

http://s2.ipicture.ru/uploads/20120219/De2L1lG1.jpg

Ну если и различаются то пожалуй сааааааамую малость! :ag: :ag: :ag:

Денис правильно сказал, что турбы одинаковые:
и то и другое по классификации MHI - TD04L-13G-6 (или TD04L-13T-6)

Mitsubishi Subaru - - EJ20
(2.0) 0 B TD04L-13G 4937704000 14412AA100
Mitsubishi Subaru - - -
(0.0) 0 - TD04L-13B 4937704000 14412AA100
Mitsubishi Subaru IMPREZA FORESTER - EJ20
(2.0) 0 B TD04L-13G 4937704100 14412AA140
Mitsubishi Subaru IMPREZA FORESTER - 58T
(0.0) 0 B TD04L-13B 4937704100 14412AA140
Mitsubishi Subaru IMPREZA - 1996 58T
(0.0) 0 - TD04L 4937704100 14412AA140

Т.е. "картриджи" уж всяко одинаковые. (размеры уж точно). Так что ничего страшного. Там просто если брать "оригинальные" 13-е турбы, которые на 3000gt/stealth там только выход с холодной улитки будет под другое крепление :)

Ясно вроде все, буду искать... спасибо за подсказку:ay:

Комрады, а подскажите плиз, ремкомплекты на турбины td04 9b какие лучше подойдут:
1. http://www.ebay.com/itm/Turbo-Rebuil...2b73a9&vxp=mtr
2. http://www.ebay.com/itm/Turbo-Rebuil...2b73a9&vxp=mtr
3. Может еще что посоветуете?

и... второй вопрос сразу: чтобы переделать td04 9b в 13b нужно ли новую улитку ставить или какой-нить Upgrading Kit позволяет без оного?

Посоветуюю
Не лезть в турбины И доверить это мастерам
1. Отдать на переборку в контору которая этим занимается Они сами знают какии нужны комплектущии И дают на это гарантию
2. Купить б.у турбины Но только если продовец гарантирует что они исправные
3. Купить за дорого сразу перепрофелированные турбины с увеличенным холодным калесом

Без замены (или расточки) горячей улитки это не сделать никак. Смотри каталог турбин MHI там вся инфа есть.

Если ремкомплект, то только весь картридж всборе. Иначе балансировку и прочее делать, а это, мягко скажем, у нас умеют очень плохо. Хотя если машина на продажу, то пофигу ;-)

Можно поставить метки на крыльчатках и улитках, тогда балансировать не нужно.
http://www.stage-infinity.com/2007/0...turbo-rebuild/
Все подробно написано.