Нужна помощь (совет)!
 

Народ, вообщем ситуация такова. Начали подниматся обороты. Тоесть с 1000 оборотов поднимаются до 2500-3000т. Газанёшь вроде опускаются до 900х, плавно даёшь газу или когда в пробке то такая хрень происходит... Что это может быть? В чём причина ? куда залезть и что посмотреть что бы не гнать в сервис.

За рание огромное спасибо...

если обороты холостые смотри мхх

поиск по слову "проверить мхх" (моторчик холостого хода - стоит под дроссельной заслонкой , вернее в её корпусе)

вначале, достаточно прозвонить тестером сопротивление обмоток МХХ
по мануалу оно составляет от 28 до 32 Ом при 20 градусах воздуха

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/37139928.gif

Проверь как коврик лежит относительно педали газа :-)

и еще проверь как на место возвращается дросельная заслонка

Была такая же фигня! Поменял МХХ и Датчик положения дроссельной заслонки - всё ОК стало!

У меня тож такое было это либо моторчик либо датчик положения дроселя

tps на 2g выставляет значительно лучше чем на 1g
процедура описана в faq

А у меня вот глючил круиз из за неприцепленного конектора и обороты принципиально не хотели ниже 1500-2000 оупскаться :)

у нас такаяж фигня на 4г37 была...ВДшкой заслонку пролили контакты на штекере почистили и пока она уже пол года не беспокоит

а мне пришлось расходомер воздуха менять итить.

так в чем и прикол, мы тоже собирались менять клапан холостого хода, ибо он вапще признаков жизни не подовал, но оживилиж)

А можно (безболезнено) Круиз вообще выкинуть ? мне он не нужен я ним не пользуюсь....

ну я круиз на СААБе разобрал... центральный блок штекер отключаешь, а вот с заслонками я начудил, там система из двух тросов и трех пружинок, так я там тупо все заклинил... теперь вот собираемся обратно возращать...

Не нужен, не включай:)
а продавать буш, будут тебе мозг рушить, а где???

"будут тебе мозг рушить" :D