Неоригинальные и оригинальные запчасти
 

Всем привет! Подскажите кто-нибудь что-нибудь ставил из неоригинальных запчастей на G3?? Как они ведут себя? В основном интересует: все опоры двигателя,шрусы, грм, ролики, натяжитель,ремни,амортизаторы крышки багажника, насос гура, провода для свечей,катушки зажигания... Пока стараюсь ставить тока оригинал, но некоторые моменты пока не по карману. Из неоригинала я поставил пока только правое зеркало )

Грм и все его шалабушки-оригинал онли!а остальное...ну поставишь кЕтай подушки, заменишь через пару месяцев!делаешь для себя-ставь оригинал!
ГЛАВНОЕ рулевые наконечники и тяги CTR не ставь, тут много отзывов по ним интересных...сам недавно убедился!
Амортизаторы крышки бери у Ская, он усиленные продает, поищи в поиске!

Спасибо! Впринципи в ГРМ всё ориг. затолкал, раздумывал только про подушки.Единственное насос гура умирает а родной около 27 штук стоит.Есть американский аналог фирмы CARDONE в районе 6000 стоит. Как эта фирма, может кто сталкивался? Хотя я думаю, что скорей всего воткну его )

подушку на сузуки как-то взял неоригинальную febest а она дубовая пипец, такая вибрация на кузов пошла. поставил назад старую.. так что тут тоже не угадаешь. есть возможность финансовая - бери оригинал, нет - ну что делать, ставь на что хватает. не пешком же ходить)

Есть небольшой момент: не оригинал бывает простой репликой и тюном. Не хочешь заморачиваться и ограничен в деньгах - берёшь реплику от проверенной фирмы, а если чуть-чуть докинуть и поставить железку с запасом - берёшь тюн.

тюн тоже разный бывает, многое просто непременимо в обычной повседневной эксплуатации

Сколько не брал неоригиналов - ни разу ещё ничего достойного не находил, кроме что тормозных дисков и колодок, но тут другая ситуация.

CTR - брать ничего не рекомендую.

Пыльники все - тоже тока оригинал, либо оригинал от Hyundai/KIA как вариант, например там можно взять отбойники/пыльник на стойку аммортизатора...

Опорные подшипники - только оригинал.

Стойки - Kayaba не плохо ходят, как показывает практика, во всяком случае получается сравнимо с оригиналом, особенно если не жалеешь подвеску.

Рычаги - только оригинал, если сдохли сайленты - можно на полиуретан американский поменять.

Тяги/Наконечники/стойки стабилизатора - только оригинал, не бюджетно, но он ходит на порядок дольше чем CTR и т.п. + не надо после каждой замены делать не копеечный сход развал, тратить время на диагностику повторную, на поездки в сервисы и т.п. Не оригинал - только на продажу...

Воздушный фильтр - самые дешёвые не рекомендую брать, Mahle отличные фильтры делают по качеству, но конечно и стоят подороже.
ГРМ - оригинал, ролики - можно Koyo японские дубли брать смело, ремни приводные - Mitsuboshi/Dayco нормально ходят...

Чего ещё придумать даж не знаю... Дворники можешь взять дубликаты :D

Добавлено через 16 минут
шрусы - HDK норм ходят пока что у меня около полугода без нареканий.
насос гур - со штатов заказывать новый или перебранный.
опоры - брать оригинал тока, либо полиуретан, если гонщик)) если что - полиуретан есть 2 подушки которые на лыже и на щит моторный.
аморты багажника - у меня тюненх) стоковые шлак (на морозе не держат и слабее намного) и дорогие - 1700 за штуку и ещё ждать, а так по 2000-2200 за штуку...
провода для свечей - Vision американская отличные, сопротивление меньше чем у стока + в толстой силиконовой изоляции, всё сделано чётко, насчёт других не подскажу. Китайские - не советую брать, у них сопротивление большое...
Свечи - NGK/Denso иридиевые

Спасибо за информацию! Насчет амортизаторов багажника буду иметь ввиду, пока не до них просто.