Господа! Помогите с креплением коробки.
 

На моём Эклипсе стоит коробка KF5M312ZPXV.
Коробка закреплена на трёх (!!!) болтах. Два верхних коротких + передний болт в серьгу подушки.
С задним креплением, возле полуоси, непонятная засада. В алюминии коробки резьбы нет, и никогда небыло - только несквозное отверстие, около 8 мм, расширяющееся к выходу под направляющую втулку до 12мм, осматривал много раз, мыл, чистил - идеальная поверхность без повреждений, резьбы нет. Дальше смешнее - в блоке, с ответной стороны этого крепления отверстие сквозное.... с резьбой! Какая резьба я не померил, но точно она там есть! Полный бред - должно быть точно наоборот - резьба в коробке, дыра под втулку в блоке.
Кто такое видел?
И сразу второй: Размеры направляющих подскажите, пожалуйста? У меня при покупке авто КПП была на трёх болтах и без направляющих вообще - буду реставрировать.

попытался представить что ты описал, сломал мозг))
давай фото

такая же шляпа))) и у меня...
так я вот делал эту втулку на токарном станке)))...
если найду размеры скину ;)

В блоке оно там всегда с резьбой, из-за втулки стоит болт меньшего диаметра м8*60. Скорее всего болт обломан в коробке, потому и отверстие глухое. Втулка 10,5*19,3. Размеры в каталоге есть. MD020260.
Проверь магнитной отверткой, будет ли магнититься в отверстии. Люминь то не магнитится..

Slavonic, КПП на авто. Я готовлюсь к снятию коробки и реставрации креплений по нормальному - иначе жрёт диски сцепления как семечки. Фото соответственно пока немогу =)

Лёха, Огромное спасибо за номер! А сколько всего втулок между КПП и блоком? Судя по вырезам в проставочной пластине переднее крепление тоже должно быть с направляющей втулкой? По каталогу так же показывает, что направляющие две устанавливается. Тогда непонятно другое - Задний болт М8 - передний М10... как же он в направляющюю влезет?

Добавлено через 2 минуты
И ещё мне вообще непонятно - как же болт, закрученный в резьбу на блоке попадает в резьбу на кпп? Ну всмысле как-то это нерационально, нет? Зачем такое решение?

Спасибо всем кто отозвался.
Проблему решил сам. КПП F5M312ZPXV от переднеприводного европейского атмосферного эклипса D22A 92г имеет две направляющие втулки размера 14Х19, внутренний диаметр 12. Резьба в блоке цилиндров на заднем креплении КПП действительно есть, однако отверстие в нём 10мм а болт назад ставится 8мм - резьба роли не играет - зачем нарезана - японскому богу известно.
Коробка крепится четырьмя болтами: М10Х65, М10Х43.5, М10Х40, М8Х60