ДСМ Клуб | DSM CLUB - Показать сообщение отдельно

**costarika** · 15.01.2008, 16:55

по идее никаких, это для lsd критично
дорого, как то, это масло использовать
вот примерные цифры (ПРИМЕРНЫЕ!!)

[table]SAE| 75W90| 75W140
плотность при 15 ° С| 0,858 |0,856
вязкость при 40 ° С /cSt | 92| 245
вязкость при 100 ° С |16.7| 31
индекс вязкости | 198 | 166
температура вспышки | 200 | 200
температура застывания | <-45 |<-45
цвет L| 2.0 |3.0[/table]

15.01.2008, 16:55	#2
costarika Админ Регистрация: 08.10.2004 Адрес: Москва Имя: Николай Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4 Сообщений: 8,337	по идее никаких, это для lsd критично дорого, как то, это масло использовать вот примерные цифры (ПРИМЕРНЫЕ!!) [table]SAE\| 75W90\| 75W140 плотность при 15 ° С\| 0,858 \|0,856 вязкость при 40 ° С /cSt \| 92\| 245 вязкость при 100 ° С \|16.7\| 31 индекс вязкости \| 198 \| 166 температура вспышки \| 200 \| 200 температура застывания \| <-45 \|<-45 цвет L\| 2.0 \|3.0[/table] __________________ Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру