Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2008, 12:52   #14
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
значит так...владельцам 3g не беспокоиться
сравнение было про 2g и st-202 - не зачем всё валить в кучу!

автору топика - спасибо за почти безэмоциональное сравнение, и за попытку создать бальную систему
что не понравилось

Цитата:
3.ИНТЕРЬЕР(САЛОН)
-эклипс-4
-селика-5
салон селики сделан лучше(качество пластика,сборки).на селике всё на кнопках было ни каких крутилок вертелок+зеркала складные+электролюк+стеклоподъемники отлично работают.на эклипсе шумоизоляция салона получше и на задних сиденьях чуть больше места повысоте.
2g есть с люком, про "крутилки" - вообше не понял? что у тебя стеклоподьёмники ручные?
складные на селике - электричеством?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы