Показать сообщение отдельно
Старый 21.03.2008, 12:11   #1
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
ARHI респект: Гальваника - антикор и декор

постройка моей топливной системы близится к завершению (обсуждение: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...y-s-nulia.html)

один из последних этапов доделывания хаусинга топливного насоса - антикоррозийная защита.
хаусинг - это стальная конструкция которая в стоке покрыта желтой радужной пленкой:



но после моих извращений с удалением стоковых штуцеров и установки новых штуцеров и посадочных мест мой стоковый хаусинг превратился франкенштейна из стали, меди, латуни, серебра и обычного мягкого припоя:



вся конструкция после постройки была полностью отдробеструена. в результате получилась шершавая поверхность без какого-либо защитного покрытия. часть что будет болтаться в баке будет всегда в бензине и коррозия в принципе не страшна. но та часть что торчит на улицу - будет корродировать. поэтому нужно было чем-то покрыть.

из стройных рядов DSMеров выступил Arhi (Женя) и предложил гальванизировать железяку. про гальванику я где-то читал раньше но живьем не видел как это и что это поэтому стало любопытно

и вот до чего довело мое любопытство:

1. "последние секунды франкенштейна" или "повешенный утопился"

(Фотокамеры не было поэтому эти 2 фотки сделал на телефон)



вся конструкция была "вздернута на рее" и помещена в специальную ванну с хитрым шайтан-раствором под кодовым названием "электролит"

2. после хитрых манипуляций с током и ванными процедурами хаусинг приобрел новый облик:



Теперь хаусинг оцинкованный!
Сначала я хотел сделать все черным цветом (чернение) но потом чтобы не усложнять процесс мы решили покрыть все цинком. Хотя конечно можно было теоретически и в другие цвета окрасить...

После ванны все было тщательно еще раз промыто и еще раз ненадолго погружено в какую-то синюю жидкость. Если память не изменяет то называлось это вроде "пассивацией" )) после этой процедуры девайс обрел синеватый оттенок с едва различимой "радужкой".

И вот что получилось в конечном счете (на шершавой поверхности):

(инфо: к хомуту из нержавейки приварено крепление из стали. нержавейка естественно не цинковалась а часть из стали - отлично!)















Теперь можно смело устанавливать все это в бак и тащиться от осознания того что у меня самый мегапацанский девайс )))))))

Ну и еще раз огромное спасибо Жене (Arhi) за потраченное время и здоровье )))))))))))))))))))))
(гыыы, насчет здоровье - шутка )))))

кстати дома я на свету детально посмотрел на покрытие - получилось отлично! ты зря переживал насчет кромок - там все ништяк на самом деле! и поверхность кстати такая же как у насоса. особенно хорошо это заметно на том гладком кусочке меди что не дробеструился.

в общем если Arhi не имеет возражений - то я рекомендую его назначить ответственным за гальваническую обработку DSM-клуба ))

(keywords: гальваника оцинковка чернение антикоррозийная обработка)
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 21.03.2008 в 12:19..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы