|
много текста, главное в котором - ".... и сброса кодов ошибок."
где тут "По возможности устраняет поломку (если связанно с электроникой)" ?
контроль это не устранение, стирание это не устранение, возможность (сомнительная) изменения
температуры включения вентилятора охлаждения двигателя это не устранение, могу сказать, что возможность через obdII разьём менять параметры прошивки ecu в третьем поколении появилось с 2003 года и уж точно не с помошью БК.
и кстати ни К ни Л линия у митсу не используеться, это VAG и прочее
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|