Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2008, 00:41   #1
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Стрелка на поршне

а собственно говоря зачем Стрелка на поршне? типа ориентация на грм, а зачем?
сегодня читал описание "новых" 16клапанников таз 2008 - так ценно указано, в одном мотор
палец смещён на 0.5 мм , в другом на 1 мм чтоб при "перекладке" вмт поршень не "стучал"

мне очень познавательно, никогда не думал о таком раскладе
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы