Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2006, 17:47   #16
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
вчера был в сервисе много иллюстраций
1. причины провалившейся педали сцепления
сорвало накладки с диска и остатками забило лепестки корзины. принажатии лепестки прогнули а обратно не вышли.
2. оборванный трос кпп - видимо давняя проблема которую я описывал недовлетворительным включанием 2-4-R, Сердечник троса давно обломился, а облётка доиграла "довольно" быстро. Обещяют из этих тросов сделать типа новые, лучше старых. технологию опишу по факту изтовления.
4. КПП - по словам мастера. я отделался легким испугом - вилка так сломана, что включив 4ю и попытавщись потом включить любую другую - оказалось включённая и 4я и другая - разрыв коробки. мне повезло что так не произошло. вилка подошла от моей старой коробки.

так что в сухом остатке ищю комплект сципления. какого сам не знаю...сток - не сток...

большие фото тут









__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы