Тема: ALL EvoScan
Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2008, 15:27   #117
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от Dr. Mario Посмотреть сообщение
Это разница между Американскими, Европейскими и Японскими (внутренний рынок)
Видимо не договорились Японцы с Американцами и сделали отображение состояния переключателей по разным байтам, вот и вся разница.
Если вы работали со скаанером то там предлагается выбор - Европа и Азия, и эти переменные будут отображаться в соответствии со сделанным выбором.
______________
мда...обьясняю, для того чтобы вы воспользовались 2.5 я вам дал файл готовый где оп опредлённому СМЕЩЕНИЮ 0235с10h находятся определённые данные которые нужно поменять на другие, так вот в файле 2.6 СМЕЩЕНИЯ другиеи поэтому по старой схеме не мог исправить файл и коротко написал пост о других смещениях.
на счёт апов и америкосов немного нето - мало того что и там там митсу, так в каждой прошивке даже для напрмер одной модели, например атмо и турбо eclipse первого поколения смещения в прошивке разные

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от meladmin Посмотреть сообщение
Dr. Mario, Есть этот кабель
мне как тупому, кабель openport или какой то другой?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 29.11.2008 в 15:27.. Причина: Добавлено сообщение
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы