|
Как я понял, 2 трубки сверху дроселя (EGR) и одна с боку (рециркуляция паров бензина) у атмосферных г1.
У турбовых г1 бывет 4 трубки сверху 2 EGR и 2 для паров (система более сложная, добавлен ещё один клапан работающий на вакууме).
зы. вроде как есть отличия между 6 болт и 7 болт г1 дроселями (мхх точно разные).
|