Показать сообщение отдельно
Старый 20.01.2009, 18:23   #23
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
сорри всем , но я не верю на митсе, что ужор масла больше 500г на 5000 это нормально, даже на турбе
разговор о стоке конечно, без давлений в 1кг итому подобное
у меня простой мотор 6a13tt - 6 котлов 24 клапана, по два вала в каждой башке, две турбины и всё это 280 лс
перебрал мотор - нет у меня ужора масла, нет. пробег за 20тыщ, смена масла каждые 8 тыщ
тут начался небольшой расход - поменял насос маслянный и с ним передний сальник колена - всё гуд
никаког тюнинга - фул сток, колено и блок не точил, сток вкладыши кольца итд. мотор на моём авто не первый
я перебирал когда провернуло вкладыш
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы