Цитата:
Сообщение от Vitalii
Объясняют, что основной нагрев идет в самом гидротрансформаторе и радиатор просто не сможет охладить жидкость, а когда она пойдет по новому кругу, то даже стокового хватит для охлаждения, ваше мнение ?
|
Сразу после бублика жидкость идет в радиатор охл и параллельно на смазку, через жиклер, т.о. через радиатор проходит большее количества масла для охлаждения. Во всяком случае такая схема у Митсу
И теплообменник большей производительности не помешает, особенно летом
В тему подключения верх-низ, лево-право х.з. на Паджере подвод вертикальный и снизу вверх, а протолкнуть это хозяйство большого труда не составляет давление 2,7-3,5атм
Цитата:
Сообщение от Sosed
офф про охлаждение-для меня было откровением что у Аут-лендера турбо стоит трансвер (раздатка) с водяным охлаждением... хотя казалось бы...
|
На всех Аутах стоит охлаждение трансфера