Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2007, 15:06   #14
fullpong
 
Аватар для fullpong
 
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
возвращаясь к теме по замене АКПП на МКПП.
Если руки не из Жо растут и сожешь/будешь делать все сам, то попааешь только на запчасти и время, а Это:

1. Коробка МКПП от турбого G2, желательно с опорами.
2. Вилка МКПП, маховик, диск и корзина сцепления, выжимной подшипник.
3. Мозг двигателя и АКПП и ее мозг это немного разные вещи. Мозг двигателя не нужно менять.
4. Педальный узел.
5. Главный, рабочий цилиндры и магистраль сцепления.
6. Кулиса, механизм и троса переключения передач.

а сервис все посчитал в 3 500 работа + запчасти.

вот и думай надо ли тебе Это.

кстати, мне когда коробку делали, обошлось все в 40 000 рупий.
Вытрясли как говорили ВСЕ, но:
1)У еня пробуксовывала изначально 4я передача - теперь пробуксовывают все.
2) при смене масла у МЕКа обнаружили, что вместо 3х - 4х литров было залито литр ТОГО ЖЕ САМОГО МАСЛА ЧТО И СЛИЛИ.
3) После замны масла исчзли ВСЕ ПЕРЕДАЧИ кроме перовй и Задней.

только что отвез машину опять делать. ибо сервис дал год гарантии.

Добавлено через 1 час 0 минут
кстати 3 500 убитых енотов.
__________________
★ FCUK GLAMOUR! OLDSCHOOL IS COOL!!! ★

владел отличным ведром, ака G2-GST-EVO3-Sigma-Drift

Последний раз редактировалось fullpong; 08.01.2007 в 15:06.. Причина: Добавлено сообщение
fullpong вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы