Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2009, 15:26   #71
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
фак - 133 бош, самое бюджетное, но имхо дело не только в лямбде, детонация в кноках сколько? Время открытия форсунок на хх? Не однаж бедная лямбда участвует в процессе, у меня подобное было в худшем состоянии, в больших замираниях на бедноте, а свелось например к убиранию нагара на клапанах и чистке форсунок, прострелы были во впуск, до 2500 - 3000 плохо тянула, разговор идет конечно про атмо
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы